基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的公路客運安全保障系統(tǒng)研究.pdf

1、公路客運在各種旅客運輸方式中占有最主要的地位，但在公路客運快速發(fā)展的同時，其安全性沒有得到有效保障，平均每起高速公路客運事故都會造成至少1人死亡、3人受傷，客運事故通常會造成比較惡劣的社會影響和嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。近年來物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅速發(fā)展，并且廣泛應(yīng)用于安全領(lǐng)域，取得了較好的效果。因此有必要運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高公路客運系統(tǒng)的安全，促進我國公路客運的可持續(xù)發(fā)展。
　　論文首先對我國當(dāng)前的公路客運安全形勢進行了分析，從客運事故數(shù)量及嚴(yán)重性、

2、公路客運事故特點兩個方面分析了我國公路客運事故概況;從交通流量變大、新駕駛員增多、霧霾天數(shù)增多等方面分析了公路客運運行環(huán)境的變化。
　　接下來對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢及其在交通領(lǐng)域的應(yīng)用、公路客運安全影響因素以及公路客運事故致因模型進行了研究，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的公路客運安全保障系統(tǒng)框架，包括人員（駕駛員、乘客）、客運車輛、客運線路三個安全保障子系統(tǒng)。
　　在乘客安全保障方面分析了基于二維碼技術(shù)的車載乘客信息記錄系統(tǒng)

3、、基于傳感器的乘客安全帶使用檢測系統(tǒng);在駕駛員安全保障方面分析了基于多參數(shù)提取的駕駛員行車中疲勞監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、駕駛員不良駕駛行為監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng);并建立了駕駛員安全管理信息系統(tǒng)，為客運主管部門和客運企業(yè)對駕駛員的監(jiān)管提供服務(wù)。
　　從車輛故障的實時檢測、車輛在不同環(huán)境下安全車速的控制角度對客運車輛的安全保障進行了分析，并建立了客運車輛安全管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)客運主管部門和客運企業(yè)對車輛運行生命周期的全面監(jiān)管。
　　通過對客運線路的