發(fā)動機(jī)正時鏈的可靠性分析與試驗研究.pdf

1、目前新型發(fā)動機(jī)的正時傳動廣泛地采用了鏈傳動,發(fā)動機(jī)正時鏈的高速多沖特性、速度與載荷的交變特性對于正時鏈傳動系統(tǒng)及其發(fā)動機(jī)的可靠性都有著重要影響。
　　 通過對發(fā)動機(jī)正時鏈的疲勞和磨損性能及試驗方法的分析,根據(jù)發(fā)動機(jī)的實際工況和可靠性要求,提出了正時鏈的可靠性試驗方法。結(jié)果表明,正時鏈的疲勞試驗方法針對的主要是鏈條鏈板的疲勞強度,正時鏈的磨損試驗方法沒有完全考慮正時鏈傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和實際工況,而正時鏈的可靠性試驗方法在試驗臺上模擬

2、發(fā)動機(jī)的實際工況進(jìn)行試驗,綜合評價正時鏈的平均壽命和磨損伸長率,能較好地考核正時鏈的可靠性。
　　 基于多體系統(tǒng)動力學(xué),運用一維動力學(xué)分析軟件對發(fā)動機(jī)的配氣凸輪軸、液壓張緊器和正時鏈傳動系統(tǒng)進(jìn)行了仿真分析。結(jié)果表明,配氣凸輪軸的轉(zhuǎn)矩和液壓張緊器的張緊力隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而波動劇烈,對發(fā)動機(jī)正時鏈的可靠性有著重要影響,需要在可靠性試驗中加以考慮；多邊形效應(yīng)和周期性的嚙合沖擊是引起正時鏈橫向振動的主要因為,正時鏈傳動系統(tǒng)的各種動載

3、荷均隨著轉(zhuǎn)速的升高而變大,導(dǎo)致正時鏈的張力波動劇烈,與鏈輪、張緊臂和導(dǎo)軌的嚙合沖擊加大,造成鏈條的工作失效。
　　 設(shè)計了發(fā)動機(jī)正時鏈的可靠性試驗臺,試驗臺適用于不同結(jié)構(gòu)的正時鏈傳動系統(tǒng),能按正時鏈的可靠性試驗方法,自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和各項加載參數(shù),來模擬發(fā)動機(jī)的實際工況。
　　 通過對470Q汽油機(jī)的06BT正時鏈條的疲勞試驗和可靠性對比試驗,研究了正時鏈在指定疲勞可靠壽命下的疲勞極限,以及在不同試驗方法下進(jìn)行可靠性試驗的磨