滑動軸承支撐的行星齒輪傳動系統(tǒng)均載特性分析研究.pdf

1、現(xiàn)代工業(yè)機械系統(tǒng)絕大多數都包含齒輪傳動裝置，因此齒輪常被視為工業(yè)的象征，齒輪傳動技術是工程界、科技界的基礎技術之一。在行星齒輪傳動動力學方面的研究仍主要關注非線性動力學，含有各種誤差、嚙合間隙、時變剛度等的建模分析及求解。本文主要研究了滑動軸承支撐的行星齒輪傳動系統(tǒng)的均載特性，開發(fā)了該系統(tǒng)均載特性分析軟件。
　　 首先，研究了行星齒輪傳動系統(tǒng)均載的基本原理，建立了系統(tǒng)的靜力學及動力學均載分析模型；計算了系統(tǒng)中的輪齒時變嚙合剛度和

2、徑向滑動軸承油膜支撐剛度；確定了影響行星齒輪傳動系統(tǒng)均載性能的各構件的制造和安裝誤差，推導了這些誤差的當量嚙合誤差的計算公式。
　　 其次，根據所得的數學模型分析了嚙合剛度、支撐剛度、構件質量以及轉動慣量對系統(tǒng)固有頻率和振型的影響。從靜力學和動力學兩個角度研究了行星齒輪傳動系統(tǒng)的均載特性：計算了系統(tǒng)的靜力學均載系數，分析了各誤差對系統(tǒng)靜力學均載系數的影響，比較了各誤差對系統(tǒng)均載性能影響的大小；采用解析法中的傅里葉級數法和數值積分