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文檔簡介
1、導管架平臺是目前世界海上油田使用最廣泛的一種石油平臺,安裝較深水導管架必需使用專用的液壓機具即導管架調平器和水下夾樁器,其中的調平器就是本課題所研究的對象。本課題來源于中國海洋石油工程股份有限公司的科研項目“深水導管架安裝液壓裝具研發(fā)”課題。論文的主要任務是對導管架調平器工程樣機的關鍵技術進行深入的研究,目的在于研制出具有我國自主知識產權的導管架調平器工程樣機,減少我國海上安裝成本。
論文對導管架的安裝過程和調平器的實際作
2、業(yè)過程進行了詳細分析,根據調平器技術指標和設計要求,提出總體方案,并對工程樣機機械本體結構進行了設計,建立了工程樣機三維模型,并從理論上詳細闡述夾持機構工作原理與可行性。
論文對調平器關鍵部件做了強度校核,驗證了其結構的可靠性,并對設計比較保守的關鍵零件做了優(yōu)化設計,節(jié)省了大量材料,減輕了整個機具的重量。對夾持機構進行了基于ADAMS的動力學分析,驗證機構設計滿足工作要求。對調平器的液壓系統(tǒng)進行了設計,確定了調平器液壓缸的
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