城市隧道鄰近建筑物的安全評價.pdf

1、隨著我國城市化進程的不斷加快、城市人口的不斷增多，城市擁堵逐漸成為制約城市發(fā)展的重大問題。而由于地表土地面積的局限性，地下空間的開發(fā)也因此得到了越來越多的重視。城市隧道作為地下空間開發(fā)利用的典型例子，在緩解城市交通擁堵的問題上做出了很大貢獻。但是城市隧道大多修建在城市的繁華區(qū)位，周邊建筑林立，市政設(shè)施密集，隧道建設(shè)過程中引起的地面沉降等地層擾動不可避免會對周邊的建筑物造成影響，甚至于會引起建筑物的結(jié)構(gòu)破壞，進而造成重大的經(jīng)濟損失和社會影

2、響。
　　研究隧道建設(shè)對周邊建筑物的影響機理，對其進行安全評估，進而提前做出相應(yīng)對的風險管理措施已經(jīng)得到了越來越多研究學者的研究重視。鑒于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)固的數(shù)學基礎(chǔ)，以及成熟的算法和軟件支持，文章采用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)對隧道建設(shè)鄰近建筑物進行安全性分析。首先基于事件數(shù)/故障樹來構(gòu)建貝葉斯網(wǎng)絡(luò)，分析該模型在隧道建設(shè)周邊建筑物的安全性評估中的可行性;然后將模型運用到一個實際的工程案例中對建筑物進行模擬計算，并將計算結(jié)果同模糊層次分析法的分析結(jié)果

3、進行比較，得到以下結(jié)論:
　　(1)通過事件樹/故障樹構(gòu)建的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)是可行的，在實際工程中的應(yīng)用也表現(xiàn)良好。根據(jù)故障樹邏輯關(guān)系確定的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)中非根節(jié)點的條件概率使得貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的推理符合已有的知識和認知;
　　(2)對于不同等級的建筑物破壞后果，本文所考慮的五類風險因素對其的影響也是完全不同的;當建筑物的破壞等級相同時，各個底事件的作用機理也不盡相同，可能是地理條件起主導因素，也可能是建筑物自身條件起主導因素。