混凝土泵車臂架系統(tǒng)機(jī)構(gòu)優(yōu)化與強(qiáng)度分析.pdf

1、混凝土泵車是將混凝土泵安裝在汽車底盤上或?qū)Ｓ密囕v上,集混凝土的輸送和澆筑工序于一體的專用設(shè)備,在大型基礎(chǔ)建筑、高層建筑、民用建筑、水利水電施工、交通運(yùn)輸工程等土方施工中占有非常重要的位置。
　　混凝土泵車通過臂架系統(tǒng)完成布料作業(yè),臂架系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的合理性直接影響到混凝土泵車的工作性能和可靠性。在對(duì)混凝土泵車的研發(fā)設(shè)計(jì)過程中,為了使各變幅油缸的最大推力及行程盡量小,對(duì)臂架系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)構(gòu)優(yōu)化是一項(xiàng)重要的任務(wù)。此外,在臂架系統(tǒng)受力最不利工況下

2、對(duì)優(yōu)化后的臂架系統(tǒng)進(jìn)行了強(qiáng)度校核,準(zhǔn)確地計(jì)算出各部件的受力和變形情況。
　　本文在對(duì)國內(nèi)外混凝土泵車發(fā)展概況及臂架系統(tǒng)研究現(xiàn)狀做了簡要概述的基礎(chǔ)上,以某型號(hào)混凝土泵車臂架系統(tǒng)為研究對(duì)象,運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法,結(jié)合 CAE分析技術(shù),對(duì)臂架系統(tǒng)進(jìn)行了機(jī)構(gòu)優(yōu)化。
　　本課題所做的研究工作主要包括以下幾個(gè)方面:
　?、籴槍?duì)混凝土泵車臂架系統(tǒng),在分析總結(jié)其結(jié)構(gòu)和組成的基礎(chǔ)上,對(duì)泵車在工作過程中臂架系統(tǒng)所承受的工作載荷以及強(qiáng)度計(jì)算理論

3、作了詳細(xì)闡述,為后續(xù)臂架系統(tǒng)力學(xué)模型的建立和有限元分析計(jì)算提供了理論依據(jù)。
　　②分析了變幅機(jī)構(gòu)中各部件之間的相互運(yùn)動(dòng)關(guān)系,建立了各油缸的瞬時(shí)長度與鉸點(diǎn)位置之間的數(shù)學(xué)模型;綜合考慮油缸推力最大的情況,運(yùn)用材料力學(xué)的相關(guān)知識(shí),求解出各油缸推力關(guān)于鉸點(diǎn)位置的力學(xué)模型。
　　③在對(duì)臂架系統(tǒng)各變幅機(jī)構(gòu)力學(xué)分析的基礎(chǔ)上,以臂架系統(tǒng)各鉸點(diǎn)位置和連桿長度為優(yōu)化變量,以減小各變幅油缸最大受力和縮短油缸行程為優(yōu)化目標(biāo),基于遺傳算法利用VB語言