混凝土泵車臂架結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、泵車是由汽車底盤、混凝土輸送泵和布料臂等組成的用于輸送混凝土的專用車輛,它可以借助臂架系統(tǒng)將混凝土的水平輸送以及垂直輸送相結(jié)合在一起,泵車性能優(yōu)越,效率高,機(jī)動(dòng)性好,在現(xiàn)代化建設(shè)的諸多領(lǐng)域有著無(wú)可替代的作用。
　　 臂架系統(tǒng)是泵車中最為重要的部分之一。臂架結(jié)構(gòu)是否合理將直接影響泵車的工作性能和作業(yè)穩(wěn)定性,臂架系統(tǒng)不僅要具備相當(dāng)?shù)恼w剛度、強(qiáng)度,還必須具備出眾的工作適應(yīng)性和可靠性,因此,泵車臂架的設(shè)計(jì)制造必須有嚴(yán)格的要求,對(duì)泵車臂

2、架的研究是十分必要的。該文在綜述了國(guó)內(nèi)外泵車發(fā)展史與臂架研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)之上,主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　 1.分析泵車臂架工作狀態(tài),確定節(jié)臂全部水平外伸的情況為最危險(xiǎn)工作狀態(tài),在此工作狀態(tài)下,對(duì)某公司HB37型泵車臂架進(jìn)行強(qiáng)度、受力和載荷分析,為有限元分析的正確進(jìn)行提供依據(jù)。
　　 2.綜合利用PRO/E、ANSYS軟件建立泵車臂架有限元模型并在最危險(xiǎn)工作狀態(tài)下進(jìn)行靜強(qiáng)度分析。得到了泵車臂架在最危險(xiǎn)工作狀態(tài)下的位移和應(yīng)力云紋