圓柱電磁齒輪傳動系統(tǒng)動力學研究.pdf

1、本文從圓柱電磁齒輪的特點和優(yōu)勢出發(fā)，針對已有靜態(tài)電磁齒輪的分析，將運動仿真技術引入到本課題。全文主要從以下幾個方面進行研究：
　　首先介紹了磁力機械的發(fā)展歷史和應用現(xiàn)狀，隨著綜合國力增強以及科技的發(fā)展，我國在磁力技術領域的研究越來越廣泛。論述了電磁齒輪是一種機電一體化產品，其傳動技術是一種新型非接觸傳動技術，利用磁極同性相斥、異性相吸的原理，通磁極耦合方式，由主動輪帶動從動輪來傳遞轉矩。
　　文中詳細論述了電磁齒輪傳動的特點

2、、結構過磁性齒輪的和原理，分析了機構中不同參數(shù)對齒輪傳動轉矩的影響。以普通齒輪傳動模型為基礎，采用機械振動的理論和方法建立電磁齒輪系統(tǒng)的動力學模型，進行了電磁齒輪動態(tài)性能參數(shù)的研究，在利用有限元軟件 ANSYS進行靜態(tài)分析的基礎上，以動態(tài)仿真軟件 ADAMS為研究平臺，進行運動仿真，并在Matlab中的Simulink環(huán)境中建立了系統(tǒng)仿真模型并得出相應的仿真結果，最后通過理論分析得出相應結論，為深入研究電磁齒輪傳動系統(tǒng)動態(tài)特性提供了理論