濟(jì)寧移動(dòng)公司路測(cè)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、濟(jì)寧移動(dòng)公司在路測(cè)管理過(guò)程中仍采用傳統(tǒng)的管理形式，需要大量的測(cè)試員，而且終端設(shè)備數(shù)據(jù)維護(hù)過(guò)程中工作量非常大，對(duì)濟(jì)寧移動(dòng)公司全網(wǎng)的監(jiān)控也不能隨時(shí)隨地進(jìn)行，更不能保障網(wǎng)優(yōu)的測(cè)試要求。與此同時(shí)，隨著路測(cè)車輛、路測(cè)項(xiàng)目的逐漸增加，濟(jì)寧移動(dòng)亟待變更當(dāng)前路測(cè)管理的方法，利用信息技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)一套路測(cè)管理系統(tǒng)，正變得越來(lái)越有必要，也是可以解決濟(jì)寧移動(dòng)公司路測(cè)管理問(wèn)題最有效的方式。
　　本文首先根據(jù)對(duì)濟(jì)寧移動(dòng)公司需求的了解，得出路測(cè)管理系統(tǒng)參照

2、實(shí)際業(yè)務(wù)得到的需求劃分。圍繞核心的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行了流程的分析，使用用例圖、用例規(guī)約表展示具體的業(yè)務(wù)功能。另外分析了路測(cè)管理系統(tǒng)在功能外的性能需求。然后，在設(shè)計(jì)過(guò)程中先確定系統(tǒng)的技術(shù)，完成路測(cè)管理系統(tǒng)模塊的劃分，再針對(duì)劃分的模塊詳細(xì)設(shè)計(jì)具體的類，完成數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)。最后，圍繞路測(cè)管理系統(tǒng)中的核心功能進(jìn)行具體實(shí)現(xiàn)和測(cè)試。在確定系統(tǒng)技術(shù)方案時(shí)，確定路測(cè)管理系統(tǒng)基于J2EE平臺(tái)，系統(tǒng)選用B/S架構(gòu)，MVC的分層理念，使用struts1.3框架、spr

3、ing2.0框架、hibernate3.0框架對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)過(guò)程中使用SQL SERVER2012數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。在實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)管理、終端管理、測(cè)試項(xiàng)目監(jiān)控、路測(cè)項(xiàng)目管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、系統(tǒng)管理六個(gè)模塊。業(yè)務(wù)管理模塊實(shí)現(xiàn)了部門管理，路測(cè)人員管理，測(cè)試項(xiàng)目管理，測(cè)試號(hào)管理，路測(cè)車輛分配。終端管理模塊實(shí)現(xiàn)了參數(shù)設(shè)置，終端離線統(tǒng)計(jì)，路測(cè)車輛管理。測(cè)試項(xiàng)目監(jiān)控模塊實(shí)現(xiàn)了路測(cè)路徑監(jiān)控，路測(cè)軌跡回放，路測(cè)報(bào)警設(shè)置，警情處理