EPC模式下總承包商風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制研究.pdf

1、隨著我國加入WTO，在建設(shè)領(lǐng)域推廣工程總承包以來，EPC模式逐漸在我國得到建設(shè)業(yè)主的青睞。我國的建筑企業(yè)也紛紛重組，部分大型企業(yè)已具備EPC承包的能力。國內(nèi)的部分大型工程已開始嘗試使用這種模式，尤其在電力、石化、冶金等行業(yè)，然而，在房屋建筑工程、橋梁、公路、市政設(shè)施等方面應(yīng)用較少。由于EPC模式在工程實(shí)施過程中存在的諸多優(yōu)勢，建筑工程項(xiàng)目推行EPC承包模式是一種總體趨勢。
　　 在EPC項(xiàng)目中，總承包商承擔(dān)了大部分的風(fēng)險(xiǎn)，對于總

2、承包商來說，如何加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，降低項(xiàng)目建設(shè)期間的風(fēng)險(xiǎn)，確保按照合同要求完成工程是總承包商工程管理的重要工作內(nèi)容之一。因此，本文選擇EPC模式下總承包商的風(fēng)險(xiǎn)防范作為研究對象，運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法、調(diào)查法等并查閱了大量風(fēng)險(xiǎn)管理的文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上對總承包商的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別，再運(yùn)用灰色聚類方法建立風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系，定量的對總承包商各階段面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估，得出了在EPC項(xiàng)目建設(shè)過程中不同階段總承包商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)所處的級別。接著，結(jié)合總承包商各階段風(fēng)險(xiǎn)的級別

3、，提出了風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施。最后，以上海世博會配套工程川楊河橋工程為例，運(yùn)用本文的研究思路和方法對川楊河工程總承包商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析與評價(jià)，并提出了該工程的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。
　　 本文在對EPC項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的研究中，站在總承包商一方，借用數(shù)學(xué)模型建立風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系，對總承包商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量的分析與評價(jià)，再結(jié)合定性的分析，使得風(fēng)險(xiǎn)分析更客觀化、對于風(fēng)險(xiǎn)級別的確定更具有說服力，這是風(fēng)險(xiǎn)管理的又一次新的嘗試。
　　 由于國內(nèi)使用E