大芝加哥地區(qū)交通規(guī)劃研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的特征逐漸顯現(xiàn)，我國城市的發(fā)展逐漸進(jìn)入以中心城市為核心、以周邊郊區(qū)和小城市為支點(diǎn)的大都市區(qū)時(shí)代，如珠三角地區(qū)、長三角地區(qū)等。在大都市區(qū)形成和發(fā)展的過程中，交通網(wǎng)絡(luò)的效率對(duì)于大都市區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市功能的發(fā)揮起著關(guān)鍵性的作用。在城市交通日趨擁堵的現(xiàn)狀下，要保證大城市以及周邊郊區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)跟得上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，就一定要做好未來大都市區(qū)的交通規(guī)劃工作。 芝加哥市是美國乃至全世界的鐵路之都，也是美

2、國重要的交通樞紐城市。大芝加哥都市區(qū)是指包括芝加哥市及周圍伊利諾伊州東北部的6個(gè)縣在內(nèi)的區(qū)域。芝加哥的交通規(guī)劃聞名于世。本文選取了大芝加哥都市區(qū)交通規(guī)劃中較有代表性的、目前國內(nèi)研究尚未涉足的三個(gè)項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)行研究——芝加哥環(huán)境與交通改善計(jì)劃(CREATE)、2030區(qū)域交通規(guī)劃和2040區(qū)域框架規(guī)劃。論文首先分析了芝加哥大都市區(qū)的交通狀況，突出了芝加哥交通樞紐的地位，并指出該地區(qū)目前的交通設(shè)施不能滿足未來需求的狀況。之后，研究了芝加哥環(huán)境

3、與交通改善計(jì)劃(CREATE)，具體分析了項(xiàng)目的內(nèi)容、目標(biāo)、操作細(xì)則及效益預(yù)測。接下來從規(guī)劃范圍、規(guī)劃所需遵守的原則以及規(guī)劃的核心內(nèi)容等方面介紹了2030區(qū)域交通規(guī)劃；最后介紹了2040區(qū)域框架規(guī)劃建立的基礎(chǔ)和規(guī)劃具體內(nèi)容，并分析總結(jié)了2040區(qū)域框架規(guī)劃的特點(diǎn)。 通過對(duì)這三個(gè)典型的交通規(guī)劃的深入研究，結(jié)合我國國情，論文最后總結(jié)出六條對(duì)于我國大都市交通規(guī)劃的建議：交通樞紐城市的交通規(guī)劃工作尤為重要；解決城市交通問題應(yīng)有效利用城市