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1、高新區(qū)是城市發(fā)展到一定歷史時(shí)期的必然產(chǎn)物,它對(duì)促進(jìn)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、帶動(dòng)城市勢(shì)能的提高、增強(qiáng)城市的輻射力起著積極的推動(dòng)作用,其規(guī)劃的成敗關(guān)系到整個(gè)城市發(fā)展快慢。高新區(qū)交通規(guī)劃是整個(gè)規(guī)劃體系中的重要組成部分,決定著高新區(qū)整體骨架和未來城市結(jié)構(gòu),其重要性不言而喻,因此對(duì)高新區(qū)交通規(guī)劃相關(guān)理念和方法的研究顯得尤為迫切。
本文首先分析高新區(qū)類型和發(fā)展現(xiàn)狀,得到有意義的啟示,總結(jié)出高新區(qū)與建成區(qū)交通規(guī)劃的差異。針對(duì)交通規(guī)劃和土地利
2、用的關(guān)系,結(jié)合高新區(qū)現(xiàn)狀用地情況,對(duì)交通平衡進(jìn)行分析,找出土地規(guī)劃和交通規(guī)劃的聯(lián)系,為高新區(qū)交通規(guī)劃提供指導(dǎo)思想。根據(jù)高新區(qū)交通規(guī)劃特點(diǎn),結(jié)合整個(gè)城市交通發(fā)展趨勢(shì),合理劃定高新區(qū)交通規(guī)劃研究區(qū)域。針對(duì)高新區(qū)的交通生成預(yù)測(cè),在深刻分析交通生成的根源及考慮高新區(qū)與建成區(qū)之間交通特性差異的基礎(chǔ)上,以城市人口和土地利用為基本變量,建立了面向高新區(qū)的交通生成預(yù)測(cè)模型。針對(duì)高新區(qū)區(qū)位特點(diǎn),對(duì)高新區(qū)周邊整個(gè)城市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行研究,提出相關(guān)設(shè)想,
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