汽車(chē)車(chē)身板用含鍺AL-Mg-Si-Cu系鋁合金組織與性能的研究.pdf_第1頁(yè)
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1、因?yàn)锳l-Mg-Si-Cu系鋁合金具有優(yōu)良的力學(xué)性能、抗腐蝕性能、成形性、可焊性和烘烤硬化性,而被優(yōu)先考慮應(yīng)用于汽車(chē)輕量化車(chē)身板材。
  Al-Mg-Si-Cu系鋁合金汽車(chē)車(chē)身板通常在T4態(tài)沖壓成形,然后在175℃烤漆時(shí)效,由于烤漆時(shí)間較短(一般小于30min),很難發(fā)揮合金的時(shí)效硬化潛力。微合金化和預(yù)拉伸、預(yù)時(shí)效制度在很大程度上影響合金第二相的析出行為,本文通過(guò)Ge元素的添加,預(yù)時(shí)效與預(yù)拉伸工藝的研究,力求尋找合理的熱處理制度,

2、使合金的時(shí)效硬化潛力得以充分發(fā)揮。其研究結(jié)果如下:
  1) Ge原子比其他原子(Mg、 Si、Cu、Mn)有較低的空位形成能和較強(qiáng)的空位結(jié)合能,基體中較多的空位不僅能夠有效延緩自然時(shí)效現(xiàn)象,而且使得人工時(shí)效硬化速率加快,由于基體中更多空位形核中心的出現(xiàn),使得析出相更加細(xì)小彌散,提高合金強(qiáng)硬度;
  2)經(jīng)過(guò)冷變形的合金由于位錯(cuò)線附近常有溶質(zhì)偏聚,位錯(cuò)形核容易滿足成分上的要求,從而促進(jìn)第二相析出,合金基體內(nèi)均勻分布的高密度位

3、錯(cuò)為第二相的析出提供彌散的形核中心,從而使得時(shí)效析出相尺寸細(xì)小、分布彌散;
  3)預(yù)時(shí)效使得合金的硬度達(dá)到~個(gè)相對(duì)較低的值,這樣對(duì)合金的加工性能的影響并不大,但有利于合金的烤漆硬化,能夠使合金在烤漆時(shí)效后硬度達(dá)到較高值,有利于汽車(chē)板材的生產(chǎn);
  4)采用175℃/20min預(yù)時(shí)效+3%預(yù)拉伸的預(yù)處理(T4P)制度,不僅可以有效阻止自然時(shí)效給烤漆時(shí)效帶來(lái)的負(fù)面影響,而且可以提高烤漆時(shí)效的硬化速率,使得合金經(jīng)過(guò)175℃/30

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