隧道監(jiān)控系統(tǒng)關鍵技術研究.pdf

1、隨著國家高速公路和工業(yè)自動化技術的快速發(fā)展，高速公路隧道的運營管理逐步實現(xiàn)了數(shù)字化、可視化、網(wǎng)絡化和智能化。隧道監(jiān)控系統(tǒng)的建立可以對隧道交通進行實時、動態(tài)和信息化監(jiān)控，實現(xiàn)對隧道內(nèi)機電設備的集中管理和控制。結合國家十天高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的設計項目，本文重點研究的隧道監(jiān)控系統(tǒng)的關鍵技術是應用上位組態(tài)軟件和下位可編程邏輯控制器來解決隧道交通、通風、照明等自動控制問題和提供控制策略解決方案。
　　本文首先介紹了隧道監(jiān)控系統(tǒng)的國內(nèi)外研究

2、現(xiàn)狀，從系統(tǒng)建立的依據(jù)、設計原則和規(guī)模等方面闡述了隧道監(jiān)控系統(tǒng)的概況，確定了系統(tǒng)實現(xiàn)的總體目標、結構組成和控制模式，并對系統(tǒng)具體的功能需求進行了詳細的分析;其次，介紹了系統(tǒng)的上位組態(tài)軟件系統(tǒng)和下位可編程邏輯控制系統(tǒng)，從系統(tǒng)的結構、功能、硬件配置和軟件開發(fā)過程等方面進行了詳細的設計與實現(xiàn)。針對系統(tǒng)的安全性和高可靠性要求，分別完成了軟件的用戶管理和硬件的冗余設計;最后，完成了隧道監(jiān)控系統(tǒng)的交通誘導控制、通風控制、照明控制和火災報警聯(lián)動控制等

3、子系統(tǒng)的人機交互界面及其控制策略的軟件設計。根據(jù)隧道交通不同工況下的預測分析，建立了合理的交通誘導控制預案和火災時的逃生策略，以解決異常交通狀況;依照隧道通風的設計規(guī)范和標準，本系統(tǒng)采用反饋式智能通風控制方案，將隧道內(nèi)CO濃度、能見度和風速風向等環(huán)境參數(shù)控制在安全范圍內(nèi);根據(jù)隧道照明的實際需求和亮度檢測器的檢測數(shù)據(jù)，分別實現(xiàn)了隧道照明的手動控制、自動控制和時序控制，解決了不同氣候、時間狀態(tài)下的照明控制問題;為了滿足消防系統(tǒng)在火災時對機電