城市市區(qū)停車管理對策研究——以溫州市區(qū)為例.pdf

1、當(dāng)前，隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展，城市城鎮(zhèn)化水平不斷提高，城鄉(xiāng)居民收入水平上升到新的臺階，消費習(xí)慣發(fā)生巨大變化，城鄉(xiāng)居民人均機動車擁有比例大幅度提高。相較于經(jīng)濟的快速增長與井噴的汽車增長量，我國城市規(guī)劃建設(shè)相比較滯后，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)周期長、增長緩慢，形成了巨大的反差，城市居民“出行難、停車難”這一城市問題不斷顯現(xiàn)，并且有越來越嚴(yán)重的趨勢。城市居民停車難問題對城市發(fā)展有極大的不良影響，因為停車泊位資源引發(fā)的公共糾紛也時有發(fā)生，路內(nèi)占道違停

2、行為突出，導(dǎo)致道路交通阻塞較為嚴(yán)重，增加城市動態(tài)交通網(wǎng)絡(luò)的負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重影響到城市主動脈的通暢，增加了社會運營成本，城市運行效率下降，進而阻礙社會經(jīng)濟的正常運行，最終制約城市的可持續(xù)發(fā)展。同時亂停亂放現(xiàn)象直接破壞了城市的整體生態(tài)景觀，影響城市形象。為實現(xiàn)城市交通發(fā)展的可持續(xù)，尋找適宜的對策增加城市停車空間，減少停車問題是許多城市管理必經(jīng)之路，對城市停車設(shè)施進行科學(xué)測算、合理布局和有效管理是一個長期的命題。當(dāng)前，我國對解決城市停車問題也做了許