輸電線路階段式保護(hù)運(yùn)行風(fēng)險評估.pdf

1、繼電保護(hù)系統(tǒng)作為保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的第一道防線，確保其快速準(zhǔn)確的動作，對于充分保障現(xiàn)代電網(wǎng)的安全，防止大規(guī)模停電事故，具有重要意義。因此，本文圍繞建立能夠?qū)崟r監(jiān)測保護(hù)運(yùn)行情況并對其運(yùn)行狀況進(jìn)行評估的保護(hù)風(fēng)險評估系統(tǒng)展開研究。
　　首先，針對目前階段式保護(hù)失效概率難以準(zhǔn)確反映保護(hù)原理，難以計及保護(hù)之間配合關(guān)系等不足，結(jié)合不同繼電器的動作特性，提出了基于啟動截距和測量截距的保護(hù)失效概率計算方法。為了量化保護(hù)失效可能對系統(tǒng)造成的影

2、響的嚴(yán)重程度，建立了系統(tǒng)負(fù)荷損失及越限的保護(hù)失效后果指標(biāo)和線路潮流介數(shù)后果指標(biāo)。并在此基礎(chǔ)上建立了保護(hù)失效風(fēng)險評估指標(biāo)的計算方法。
　　其次，通過確定的保護(hù)風(fēng)險評估指標(biāo)，進(jìn)一步建立了階段式保護(hù)風(fēng)險評估系統(tǒng)。在制定風(fēng)險評估流程時，首先利用測量截距參數(shù)完成對故障線路的識別。風(fēng)險評估方案采用啟動元件觸發(fā)方式，保護(hù)動作概率信息從保護(hù)裝置通過位于各變電站的子站上傳至位于調(diào)度中心的主站，并在主站內(nèi)完成信息的整合和篩選。綜合考慮保護(hù)的動作時限和

3、后續(xù)保護(hù)動作與已失效保護(hù)之間的聯(lián)系，在主站完成保護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況評價和運(yùn)行風(fēng)險評估。
　　然后，提出了利用保護(hù)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行保護(hù)誤動識別的方法。通過定時上傳的保護(hù)動作概率信息完成對當(dāng)前保護(hù)運(yùn)行狀態(tài)的評估，并制定了快速識別存在誤動風(fēng)險保護(hù)的流程。針對存在誤動風(fēng)險的保護(hù)，建立防止其誤動跳閘的緊急控制措施，并通過仿真不同運(yùn)行條件下保護(hù)誤動識別的情況驗(yàn)證了所提方法的有效性。
　　最后，為了使保護(hù)風(fēng)險評估系統(tǒng)能夠用于實(shí)際系統(tǒng)，建立了保護(hù)