天津地區(qū)管道坑槽支護體系及性狀研究.pdf

1、隨著城市的現(xiàn)代化建設(shè)進程的高速發(fā)展，對于環(huán)境因素的要求日益提高。排水管道由于其自身管徑大，埋設(shè)深，己成為近年來城市新建，改造的先行工程，頂管基坑，管道溝槽相對建筑類基坑具有單個基坑面積小、數(shù)量多的特點，且同一工程中眾多的頂管坑沿管線布置，經(jīng)常位于交通要道，地下障礙復(fù)雜，距離既有建筑物較近，對基坑的變形和周圍土體位移造成的沉降具有較高要求。其中，頂管工作坑及管線溝槽基坑均具有寬度與深度相比較小而形成窄槽的特點，不同于一般建筑基坑設(shè)計過程中

2、坑底半無限空間的假定。本文在前人的基礎(chǔ)上，對市政溝槽、頂管坑的開挖過程中周圍土體的變形、支護樁體受力作了研究。
　　本文通過運用有限元Plaxis2d分析軟件，結(jié)合工程實例，研究了實際土層及支撐條件下不同種類的基坑支護體系的基坑性狀，包括周邊地表沉降、圍護墻水平位移、圍護墻彎矩、坑底隆起和支撐軸力等特性，并與設(shè)計軟件進行了對比、分析。結(jié)果表明：
　?。?）地面沉降的原因是施工附加荷載和樁體變形共同引起的土體變形，在通常的基坑

3、深度下，施工附加荷載引起的淺層沉降所占比例不容忽視，應(yīng)控制好施工過程中的附加荷載對控制城市內(nèi)市政工程基坑的變形沉降，從而降低對環(huán)境的影響。
　?。?）早期深度不大的溝槽甚至沒有入土深度。基坑寬度較窄時，支護體系的變形和內(nèi)力均有減小的趨勢。在其他條件相同時,可考慮減小圍護結(jié)構(gòu)的剛度和入土深度，當(dāng)符合一定的坑寬條件時，支護樁的長度對地面沉降的影響符合一定的規(guī)律。不同支護結(jié)構(gòu)形式對應(yīng)不同的環(huán)境要求，支護體系選擇主要考慮的是周圍環(huán)境的影響