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文檔簡介
1、電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)的核心元件,其性能好壞直接決定了伺服系統(tǒng)的功能及其相關特性能否實現。浙江工業(yè)大學發(fā)明的2D數字伺服閥以其結構簡單、精度高、響應速度快、抗污染能力強等諸多優(yōu)點,目前已成功應用在航空航天及軍工領域。
本文設計的濕式力矩馬達是在成熟的2D數字伺服閥的基礎上進行的創(chuàng)新研究。新型的濕式力矩馬達作為2D電液伺服閥的電機械轉換器,將力矩馬達的輸出軸與閥芯合為一體,通過力矩馬達的旋轉運動帶動伺服閥閥芯的軸向運動,從而實
2、現對流量的伺服控制。本文的主要研究內容及成果如下:
?。?)電液伺服閥的結構設計。電液伺服閥的結構設計主要包括閥體,傳感器以及電機械轉換器三個部分,重點為電機械轉換器濕式力矩馬達的結構設計。設計目標:伺服閥的額定流量為40L/min,濕式馬達的角位移大小為正負1°。
?。?)濕式力矩馬達的磁路建模及仿真優(yōu)化。靜動態(tài)方程表明力矩馬達的負載力矩大小為0時,偏轉角度的大小與輸入電流成正比;磁通量φg的增大使得阻尼系數增大,對頻
3、率特性影響最為顯著,而磁通量φg與氣隙、磁通路以及磁鋼材料有關。磁路仿真驗證了力矩馬達原理的正確性,確定了線圈匝數、實驗需要的電流大小并且得到了氣隙大小與輸出扭矩的關系,最后通過對不同方案的彈簧桿的力變形分析,選定了合適的彈簧桿方案。
?。?)濕式力矩馬達的實驗研究。為了驗證原理的正確性以及分析不同參數對性能的影響,搭建了小型實驗裝置并對濕式力矩馬達展開實驗研究。實驗結果表明:當磁鐵材料為釹鐵硼52,氣隙大小為0.75mm,單個
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