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文檔簡介
1、拱橋以其經(jīng)濟、美觀得到人們的喜愛,據(jù)不完全統(tǒng)計,在我國公路橋梁中拱橋占了70%。我國西南地區(qū)是一個地震多發(fā)區(qū),特殊的地形和地質(zhì)條件,使拱橋成為該地區(qū)的一種主要橋型。橋梁是交通生命線工程中的重要組成部分,震區(qū)橋梁破壞直接阻礙了救災(zāi)行動的及時進行,使得次生災(zāi)害加重,導(dǎo)致生命財產(chǎn)以及間接經(jīng)濟損失加大,又給災(zāi)后的恢復(fù)與重建帶來困難。
拱橋有別于梁式橋,具有獨特的優(yōu)勢,在拱橋墩臺處會產(chǎn)生水平推力,因此對地基要求較高。地基失效引起拱腳
2、產(chǎn)生位移屬于靜力作用,地震引起拱橋結(jié)構(gòu)強烈振動屬于動力作用,是由于振動產(chǎn)生的慣性力引起的破壞。本文首先分析了地震釋放的能量是如何傳遞轉(zhuǎn)化到拱橋結(jié)構(gòu),使結(jié)構(gòu)振動并且引起拱腳產(chǎn)生位移的;進而從“動靜結(jié)合”的角度來分析拱橋結(jié)構(gòu)在地震發(fā)生時的破壞機理。
論文選取一座跨度為280m的上承式鋼管混凝土拱橋進行分析,首先分析了拱橋在地震單獨作用、拱腳位移單獨作用下,拱圈內(nèi)力的變化。其中分別分析了在不同的拱腳豎向位移、不同的拱腳橫向位移作
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