航站樓供冷站系統(tǒng)的仿真與優(yōu)化控制.pdf

1、申請上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 第 1 頁 申請上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 航站樓供冷站系統(tǒng)的仿真與優(yōu)化控制 學(xué) 校：上海交通大學(xué) 院 系：機械與動力工程學(xué)院 班 級：B0702096 學(xué) 號：1070209279 碩士生 碩士生：張旭豪 導(dǎo) 師：晉欣橋 專 業(yè)：制冷及低溫工程 上海交通大學(xué) 機械與動力工程學(xué)院 制冷與低溫工程研究所 2011 年 2 月 申請上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 第 3 頁 航站樓供冷站系統(tǒng)的仿真與優(yōu)化控制

2、 摘 要 進入 90 年代以來，由于地方區(qū)域經(jīng)濟的迅速發(fā)展，航空技術(shù)的進步，以及強勁增長的航空業(yè)需求，使得大型現(xiàn)代化航站樓建筑成為城市間經(jīng)濟聯(lián)接不可缺少的組成部分。而且隨著人們生活水平的提高，對于出行時大型交通建筑的室內(nèi)環(huán)境品質(zhì)也有了更高的要求。與此同時，伴隨著近年來人們對于空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能與環(huán)保要求的更多關(guān)注，這些都給大型空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計帶來了更多的挑戰(zhàn)和問題。其中，除了需要對大型空調(diào)系統(tǒng)的各個部件進行精心設(shè)計外，另外一個非常關(guān)鍵的因素就是

3、系統(tǒng)的控制策略問題，如何通過優(yōu)化系統(tǒng)的控制，使空調(diào)系統(tǒng)在滿足用戶側(cè)負(fù)荷的前提下更加穩(wěn)定和節(jié)能地運行，已經(jīng)成為大型建筑空調(diào)系統(tǒng)的重要研究課題之一。 對于研究建筑能耗和空調(diào)系統(tǒng)運行狀態(tài)而言，數(shù)字仿真器已經(jīng)被認(rèn)為是一種功能強大且方便的研究工具。它通常是被用作預(yù)測建筑能耗、診斷空調(diào)系統(tǒng)故障和優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)運行控制策略等方面的研究。特別對于大型空調(diào)系統(tǒng)，任何優(yōu)化控制策略的提出都必須要建立一個準(zhǔn)確、并且仿真結(jié)果與實際系統(tǒng)相近的數(shù)字仿真器，它被認(rèn)為是