化學(xué)回?zé)崛細(xì)廨啓C(jī)性能仿真研究.pdf

1、隨著當(dāng)今各國對能源問題與環(huán)境污染問題的日趨重視，先進(jìn)循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)成為當(dāng)下研究的熱點(diǎn)?；瘜W(xué)回?zé)嵫h(huán)燃?xì)廨啓C(jī)（CRGT）不但具有燃機(jī)單機(jī)功率大、比質(zhì)量小、機(jī)動(dòng)性好、振動(dòng)噪聲小、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，還擁有效率高、低 XNO排放、回?zé)岫炔皇軌罕认拗频葍?yōu)勢。如今，化學(xué)回?zé)嵫h(huán)已成為最具發(fā)展前景的先進(jìn)循環(huán)之一。建立化學(xué)回?zé)嵫h(huán)燃?xì)廨啓C(jī)的仿真模型，并對其進(jìn)行總體性能的分析將對制定循環(huán)控制策略具有重要意義。本文以某型三轉(zhuǎn)子分軸燃?xì)廨啓C(jī)為原型機(jī)，使用面向?qū)ο蟮?/p>

2、 C++語言，基于VC2005平臺(tái)，對與其相匹配的化學(xué)回?zé)崞?、蒸汽系統(tǒng)建立了計(jì)算模型，進(jìn)行了化學(xué)回?zé)嵫h(huán)總體性能的仿真研究。本文主要工作內(nèi)容如下：
　　（1）建立了以閃蒸為核心的蒸汽系統(tǒng)的仿真模型，考慮了流動(dòng)狀態(tài)對換熱器換熱系數(shù)的影響，考慮了系統(tǒng)的熱慣性。仿真結(jié)果顯示模型能夠準(zhǔn)確迅速的對系統(tǒng)進(jìn)行性能分析，得出了系統(tǒng)在穩(wěn)態(tài)變工況與動(dòng)態(tài)變工況時(shí)，各參數(shù)隨輸入變量的變化規(guī)律。
　?。?）建立了簡單循環(huán)的仿真模型，考慮了原型機(jī)的容積

3、慣性、轉(zhuǎn)動(dòng)慣性以及渦輪冷卻摻混過程，利用變比熱法進(jìn)行循環(huán)計(jì)算。分析了循環(huán)的穩(wěn)態(tài)變工況性能，對低工況下，原型機(jī)的加速特性與減速特性進(jìn)行了分析。
　　（3）建立了注蒸汽循環(huán)與化學(xué)回?zé)嵫h(huán)的穩(wěn)態(tài)仿真模型，并進(jìn)行了循環(huán)的變工況性能分析。結(jié)果顯示，注蒸汽循環(huán)與化學(xué)回?zé)嵫h(huán)均能大幅提高循環(huán)的功率與效率，并且顯著降低燃燒室溫度。輸入?yún)?shù)相同時(shí)，化學(xué)回?zé)嵫h(huán)的熱力性能要高于注蒸汽循環(huán)。對于每一個(gè)穩(wěn)態(tài)工況，都存在一個(gè)最佳補(bǔ)給水流量值使循環(huán)性能達(dá)到最