營改增背景下的供應(yīng)商戰(zhàn)略合作伙伴選擇研究.pdf

1、營業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)改革是國家實(shí)施結(jié)構(gòu)性減稅的一項(xiàng)重要舉措，也是一項(xiàng)重大的稅制改革。在全國試點(diǎn)期間，大部分列入試點(diǎn)的企業(yè)稅負(fù)明顯下降，尤其是服務(wù)業(yè)小規(guī)模納稅人，由原來的5％的營業(yè)稅稅率，改為3%的增值稅征收率，稅負(fù)下降超過40%。而從物流行業(yè)來看，有近40%的交通運(yùn)輸企業(yè)一般納稅人稅負(fù)增加，這類企業(yè)在改革試點(diǎn)中稅負(fù)不降反升，總體獲益不多。因此，如何降低稅改對(duì)物流企業(yè)的影響就成為管理領(lǐng)域非常關(guān)注的一個(gè)問題。
　　近年來，國內(nèi)外學(xué)者針對(duì)

2、供應(yīng)商選擇與評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行了大量的研究。本文是以汽車物流企業(yè)的戰(zhàn)略型供應(yīng)商選擇為研究對(duì)象，通過對(duì)象公司供應(yīng)商評(píng)估的實(shí)證來說明汽車物流企業(yè)在供應(yīng)商評(píng)價(jià)方面存在的問題，并對(duì)問題存在的原因進(jìn)行分析。然后根據(jù)國內(nèi)外的研究成果與供應(yīng)商管理方面的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合“營改增”對(duì)該公司稅負(fù)影響的主要因素及應(yīng)對(duì)措施，提出適合該公司的戰(zhàn)略型供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的創(chuàng)新模式，并對(duì)評(píng)價(jià)方法的制訂和實(shí)施等問題進(jìn)行探討。通過與供應(yīng)商建立新的合作關(guān)系，為降低“營改增”對(duì)汽車物

3、流企業(yè)的影響做出努力。
　　本文首先介紹了研究背景，確定了研究的問題，闡述了研究的目的與思路，分析了國內(nèi)外相關(guān)理論研究的現(xiàn)狀；其次找出公司現(xiàn)有供應(yīng)商評(píng)價(jià)存在的問題及原因，分析了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的演變與特點(diǎn)；然后根據(jù)所分析的問題，對(duì)戰(zhàn)略型供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)，并結(jié)合“營改增”影響的主要因素及應(yīng)對(duì)措施，重新確立了新的戰(zhàn)略型供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；最后運(yùn)用層次分析法，在新評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，完成供應(yīng)商綜合評(píng)價(jià)，并對(duì)新舊評(píng)價(jià)體系的評(píng)價(jià)