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文檔簡介
1、營業(yè)稅改增值稅試點改革是國家實施結(jié)構(gòu)性減稅的一項重要舉措,也是一項重大的稅制改革。在全國試點期間,大部分列入試點的企業(yè)稅負明顯下降,尤其是服務(wù)業(yè)小規(guī)模納稅人,由原來的5%的營業(yè)稅稅率,改為3%的增值稅征收率,稅負下降超過40%。而從物流行業(yè)來看,有近40%的交通運輸企業(yè)一般納稅人稅負增加,這類企業(yè)在改革試點中稅負不降反升,總體獲益不多。因此,如何降低稅改對物流企業(yè)的影響就成為管理領(lǐng)域非常關(guān)注的一個問題。
近年來,國內(nèi)外學(xué)者針對
2、供應(yīng)商選擇與評價指標體系進行了大量的研究。本文是以汽車物流企業(yè)的戰(zhàn)略型供應(yīng)商選擇為研究對象,通過對象公司供應(yīng)商評估的實證來說明汽車物流企業(yè)在供應(yīng)商評價方面存在的問題,并對問題存在的原因進行分析。然后根據(jù)國內(nèi)外的研究成果與供應(yīng)商管理方面的經(jīng)驗,結(jié)合“營改增”對該公司稅負影響的主要因素及應(yīng)對措施,提出適合該公司的戰(zhàn)略型供應(yīng)商評價指標體系的創(chuàng)新模式,并對評價方法的制訂和實施等問題進行探討。通過與供應(yīng)商建立新的合作關(guān)系,為降低“營改增”對汽車物
3、流企業(yè)的影響做出努力。
本文首先介紹了研究背景,確定了研究的問題,闡述了研究的目的與思路,分析了國內(nèi)外相關(guān)理論研究的現(xiàn)狀;其次找出公司現(xiàn)有供應(yīng)商評價存在的問題及原因,分析了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的演變與特點;然后根據(jù)所分析的問題,對戰(zhàn)略型供應(yīng)商評價指標體系進行設(shè)計,并結(jié)合“營改增”影響的主要因素及應(yīng)對措施,重新確立了新的戰(zhàn)略型供應(yīng)商評價指標體系;最后運用層次分析法,在新評價指標體系的基礎(chǔ)上,完成供應(yīng)商綜合評價,并對新舊評價體系的評價
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