基于出租車管制背景下的專車市場研究.pdf

1、中國出租車市場的需求是巨大的，但是由于長期的嚴(yán)格管制，形成了壟斷集團(tuán)，阻礙了出租車市場的發(fā)展。在巨大的市場需求下，2014年8月，市場上自發(fā)出現(xiàn)了基于互聯(lián)網(wǎng)的新型約租車服務(wù)——專車。專車一經(jīng)問世，就受到了社會各界的爭議。
　　本文以專車為研究對象，對其所遭遇的市場定位問題，基于管制背景，在介紹選題背景、研究意義、國內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，首先對出租車行業(yè)的服務(wù)方式進(jìn)行對比，得出專車服務(wù)方式占用了更少的交通資源、節(jié)約了搜尋成本、降低空

2、駛率。其次，對專車與出租車進(jìn)行基本屬性、價格、數(shù)量等方面的對比，得出專車服務(wù)代表了新的生產(chǎn)力、滿足了消費者出行的高品質(zhì)需求，另外對出租車權(quán)益資本減少量進(jìn)行函數(shù)分析，得出我國專車發(fā)展的同時，傳統(tǒng)出租車行業(yè)會對其進(jìn)行阻礙，政府應(yīng)該理性對待的結(jié)論。
　　通過專車與國內(nèi)外約租車的對比，得出專車是基于互聯(lián)網(wǎng)的新型約租車服務(wù)，最為關(guān)鍵的相同點在于都是有效的打破數(shù)量管制的方式，而專車在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上更加高效地整合出租車供給資源，對消費者需求與供