政府交通投資績效評價研究.pdf

1、論文考慮政府交通投資績效評價指標體系間的網(wǎng)絡層級結(jié)構(gòu)，研究了政府交通投資績效評價的要素和過程，完善了政府交通投資績效評價體系。論文首先系統(tǒng)梳理了政府投資績效評估、政府交通投資績效評價國內(nèi)外研究和實踐，找尋政府交通投資績效評價的關鍵問題，明確政府投資績效評價的價值導向，在此基礎上，分析政府交通投資績效評價理論和框架體系，總結(jié)績效評價核心要素和必須研究的關鍵點，以此構(gòu)建以決策、管理、質(zhì)量和效益4個指標為一級指標體系，15個二級指標和41個三

2、級指標的政府交通投資績效評價指標體系，充分考慮指標之間的網(wǎng)絡層級結(jié)構(gòu)，采用了綜合模糊評價模型，利用ANP方法計算其指標權(quán)重，研究政府交通投資績效評價過程，本文研究更加貼近現(xiàn)實，最后利用例證驗證模型方法的可行性和可操作性。
　　論文有別于傳統(tǒng)政府交通投資績效評價研究僅考慮單層指標的縱向聯(lián)系，忽視了指標之間的橫向聯(lián)系，本文更加注重研究政府投資績效評價指標體系之間相互影響、相互聯(lián)系縱橫關系，考察了績效評價指標之間的網(wǎng)絡層級關系，結(jié)果更符