鐵路物流中心內(nèi)部功能區(qū)布局規(guī)劃研究.pdf

1、近幾年,物流業(yè)的快速發(fā)展,對世界經(jīng)濟發(fā)展起著越來越重要的作用。為了進一步發(fā)展物流產(chǎn)業(yè),世界各地都在大量建設(shè)物流中心,以推動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。在我國,物流中心的建設(shè)也方興未艾,但由于我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚,尤其是物流中心內(nèi)部功能區(qū)的布局規(guī)劃仍不完善,所以對此問題進行研究十分必要。
　　在以往的研究中,許多專家學(xué)者把大量的精力集中在物流中心選址、路網(wǎng)定位等問題上。但物流中心作為一個集貨物流通集散為一體的組織,其功能能否有效地實現(xiàn),不僅取決

2、于它在路網(wǎng)上的位置,也取決于它內(nèi)部功能區(qū)的布局。合理的功能區(qū)布局能夠最大限度地實現(xiàn)物流中心的功能、節(jié)省物流成本、縮短物流周轉(zhuǎn)時間、提高物流中心運作效率。由此可見,對物流中心內(nèi)部功能區(qū)布局規(guī)劃的研究有一定的現(xiàn)實意義。
　　本文在分析既有布局規(guī)劃方法的基礎(chǔ)上,綜合考慮物流中心功能區(qū)布局的特點,對傳統(tǒng)系統(tǒng)布置設(shè)計法(SLP)進行數(shù)學(xué)上的改進,總結(jié)出適應(yīng)物流中心功能區(qū)布局規(guī)劃的改進SLP流程。在分析進入物流中心的物資大類后,劃分功能區(qū),分