基于改進SLP方法的物流中心功能區(qū)布局規(guī)劃研究.pdf

1、在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，物流中心作為整個物流網(wǎng)絡的重要節(jié)點，承擔著商品的儲存、分揀、流通加工、組配、集散及信息處理等職能。物流中心建設(shè)是一項復雜的系統(tǒng)工程，耗資巨大，建設(shè)周期長，且一旦建成不宜更改，因此，有必要對物流中心內(nèi)部功能區(qū)布局相關(guān)問題展開研究，以確保物流中心建設(shè)的合理性與科學性，盡可能地降低建設(shè)與運營成本，提高作業(yè)效率，更好地滿足客戶的需要。
　　論文在查閱大量國內(nèi)外文獻資料的基礎(chǔ)上，闡述了物流中心布局規(guī)劃的相關(guān)理論，介紹了物流

2、中心的基本概念、分類、功能、布局規(guī)劃的目標原則以及布局規(guī)劃的方法等;分析了系統(tǒng)布置設(shè)計法(SLP)的設(shè)計原理及其布局規(guī)劃的步驟，歸納總結(jié)了傳統(tǒng)SLP方法在物流中心布局規(guī)劃中的不足，提出了相應的改進方案。同時，將改進的SLP法應用到物流中心功能區(qū)的優(yōu)化布局設(shè)計中，通過以功能區(qū)之間物料搬運成本最小和綜合關(guān)系最大為目標，建立物流中心內(nèi)部功能區(qū)的布局優(yōu)化模型，并采用遺傳算法進行求解。
　　最后，將文中研究得出的模型、算法應用到婁底北部鐵路