鐵路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國鐵路的蓬勃發(fā)展,尤其是近幾年客運專線的全面建設(shè),鐵路隧道工程進入大規(guī)模修建的年代,與此相關(guān),科學(xué)合理地設(shè)計建設(shè)鐵路隧道是隧道未來發(fā)展的必然方向。目前,隧道設(shè)計多采用工程類比的方法,將既有隧道資料進行統(tǒng)計、分類,為決策提供依據(jù)具有重要意義。同時利用其他隧道支護設(shè)計方法進行支護設(shè)計檢驗可以提高設(shè)計的可靠度。因此,如何有效地管理鐵路隧道設(shè)計和建設(shè)的信息,并能實現(xiàn)對已有信息便捷的查詢,獲得相似條件下的隧道資料進行參考,以及對新建隧道進行

2、科學(xué)地設(shè)計,成為鐵路隧道建設(shè)中的重要課題。
　　 論文通過對大量隧道數(shù)據(jù)的研究,歸納出鐵路隧道最基本及最重要的信息,系統(tǒng)總結(jié)目前國內(nèi)外主要的支護設(shè)計方法,利用圍巖特征曲線法進行初期支護計算,開發(fā)了鐵路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計系統(tǒng)。論文主要成果如下:
　　 (1)掌握國內(nèi)外有關(guān)隧道系統(tǒng)的最新研究動態(tài)及鐵路隧道設(shè)計要點,根據(jù)已有工程和研究資料,建立我國鐵路隧道數(shù)據(jù)庫及初期支護設(shè)計系統(tǒng)。
　　 (2)構(gòu)建高效的系統(tǒng)后臺數(shù)據(jù)庫,設(shè)計

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