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1、高速動(dòng)車組的維護(hù)工作是保證其安全、可靠運(yùn)行的關(guān)鍵,而維修周期則是開展維護(hù)工作的依據(jù)。但目前維修周期照搬國(guó)外修程修制,強(qiáng)調(diào)零部件較高的可靠性,出現(xiàn)“維修過度”和“維修不足”的現(xiàn)象,同時(shí)也造成了資源的浪費(fèi)、成本的提高。因此對(duì)高速動(dòng)車組關(guān)鍵金屬零部件維修周期決策的研究具有重要意義。
本文所研究的維修周期決策,主要是關(guān)鍵金屬零部件維修間隔的確定。首先,從可靠性、經(jīng)濟(jì)性、維修性三方面入手,分析了影響高速動(dòng)車組關(guān)鍵金屬零部件重要度的主要因
2、素,并基于改進(jìn)模糊層次分析法,完成了零部件的重要度評(píng)價(jià),根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果劃分零部件所屬級(jí)別。
其次,基于零部件運(yùn)維數(shù)據(jù),分別開展壽命模型的討論,針對(duì)有失效數(shù)據(jù)情況,采用殘存比率法,估計(jì)壽命模型參數(shù),對(duì)于無失效數(shù)據(jù),采用配分布曲線法結(jié)合E_Bayes方法完成威布爾分布下參數(shù)估計(jì)。根據(jù)壽命模型,結(jié)合零部件級(jí)別,建立基于改善因子的經(jīng)濟(jì)性要求下、可靠度要求下維修周期決策模型和基于零部件加速劣化過程的分階段順序維修周期決策模型?;谝陨涎芯?/p>
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