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1、可持續(xù)發(fā)展與建筑信息模型(Building Information Modelling,BIM)已經(jīng)成為當(dāng)今全球建筑業(yè)最熱門的兩個(gè)話題??沙掷m(xù)發(fā)展是當(dāng)前交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的共同目標(biāo),而BIM是一種常用的工程應(yīng)用技術(shù)。目前工業(yè)界已經(jīng)達(dá)成共識(shí),BIM可以大大提高建設(shè)工程行業(yè)的設(shè)計(jì)與項(xiàng)目管理能力,并建設(shè)更加可持續(xù)的建筑。但是,BIM和交通基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)性能之間是否存在聯(lián)系?本研究的目標(biāo)是探究交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中應(yīng)用BIM和可持續(xù)發(fā)展策略的相互作
2、用,總結(jié)通過BIM提高交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可持續(xù)性的潛在用途并完成交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)建設(shè)BIM應(yīng)用機(jī)制設(shè)計(jì),提供應(yīng)用BIM在交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的建議。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo),本研究采取了文獻(xiàn)研究、理論研究、訪談研究和案例分析的研究方法。
本研究首先分析了交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)在可持續(xù)發(fā)展方面的努力和BIM的理論和應(yīng)用現(xiàn)狀,對(duì)于交通基礎(chǔ)設(shè)施、BIM和可持續(xù)之間的交叉領(lǐng)域進(jìn)行了詳細(xì)分析。為了在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可持續(xù)發(fā)展與BIM應(yīng)用方面進(jìn)一
3、步深入,本研究與相關(guān)業(yè)務(wù)的專業(yè)人員進(jìn)行了深入訪談。其次,本研究闡述了在交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)建設(shè)中應(yīng)用BIM的機(jī)制設(shè)計(jì),及其產(chǎn)生的內(nèi)外部管理作用和相關(guān)概念。在外部環(huán)境設(shè)計(jì)方面,研究了交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)建設(shè)中政府政策對(duì)于BIM的引導(dǎo),設(shè)計(jì)了基于BIM和可持續(xù)的政府政策“推動(dòng)-拉動(dòng)”策略;在內(nèi)部全生命周期管理方面,研究選取設(shè)計(jì)、施工和資產(chǎn)管理三方面BIM應(yīng)用和可持續(xù)的價(jià)值,從可持續(xù)性評(píng)價(jià)(BIM和可持續(xù)交通基礎(chǔ)設(shè)施評(píng)價(jià)體系的結(jié)合)、可持續(xù)施工(
4、BIM和可持續(xù)與精益建造的協(xié)同)、可持續(xù)資產(chǎn)管理(可持續(xù)交通基礎(chǔ)設(shè)施向智慧城市的延伸)三個(gè)角度,提出了交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)建設(shè)的BIM應(yīng)用實(shí)施路線。然后,通過選取英國(guó)政府及其Crossrail項(xiàng)目工程實(shí)施案例論證了BIM對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展的作用。最后從技術(shù)、組織和政策三個(gè)維度提出了發(fā)展策略。
本研究探索了應(yīng)用BIM影響交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可持續(xù)績(jī)效的可能性和前景,旨在引導(dǎo)和激發(fā)進(jìn)一步基于BIM的交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)建設(shè)研究。
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