船舶壓載艙防腐涂層性能研究.pdf

1、分 類 號UD C密 級單 位 代 碼 _ 10 1 皿 _ _船 舶 壓 載 艙 防腐 涂 層 性 能研 究杜 學(xué) 鵬指 導(dǎo) 教 師 張 占平 職 稱 教 授學(xué) 位 授 予 單 位 大 連 海 事 大 學(xué)申請 學(xué) 位 級 別 碩 士 學(xué) 科 與 專 業(yè) 工 科 材 料 加 工 工 程論 文 完 成 日期 2 0 0 8 . 6 論 文 答 辯 日期 2 0 0 8 .7答 辯 委 員 會 主 席 君中 文 摘 要摘 要船 舶 的壓載

2、水艙 由于 工作 環(huán) 境惡 劣 ，干 濕 交 替頻 繁 ， 以及 結(jié)構(gòu) 復(fù)雜 不 易進 行清 潔和 涂 裝 維 護 ，是 船 舶 各艙 室 中腐 蝕 最 為嚴 重 的部 位 之 一 。而 壓 載 艙 的腐蝕 問題 往 往 會 帶來 嚴 重 的安 全 隱 患 。 工 MO 經(jīng) 過 3 年 多安全 評 估 得 出結(jié)論 ， 一些 重 大 船 舶事 故 便 是 由于 壓 載 艙 嚴 重 腐 蝕 導(dǎo) 致 結(jié)構(gòu) 強度 大 幅下 降而造 成 的 。

3、因此 ， 工 MO 于 2006年 12 月 8 日一致 通 過 了 《 所 有 類 型船 舶專 用 海 水壓 載 艙 和 散 貨船 雙 舷側(cè) 處所 保 護涂 層 性 能標 準 》 。而 目前 國 內(nèi)船 舶 壓載 艙 防腐 涂 料 的性 能與新標 準 要 求 的相 差較大 。 因此 ，研 制 出我 國 自己的符 合 新 標 準 要 求 的船 舶 壓載 艙 防腐 涂 料 己成 為 當務(wù)之 急 。本研 究 研 制 了納 米 二 氧 化欽 改

4、性 氟碳 樹 脂涂 料 和 高 固體 分環(huán) 氧樹 脂 涂 料 ，并按 照 新 的 《 所 有 類 型船 舶 專用 海 水 壓 載 艙 和 散 貨船 雙 舷 側(cè) 處所保 護 涂 層 性 能標 準 》中對涂 層 性 能 的檢 測 要 求 ，對 此 兩種 涂 料和 4 種 對 比涂 料 (普 通 氟碳 樹 脂 涂 料 、某 氟 碳 樹 脂 涂 料 、 玻 璃 鱗 片 環(huán) 氧 樹 脂 涂 料 以及 環(huán) 氧 瀝 青 涂 料 ) 分 別 進 行 了

5、常 規(guī) 性能 測 試 (包 括 : 涂 層 的硬 度 、光 澤 度 、耐 沖 擊 性 和 附著 力 等 ) 和 耐蝕 性 評 價 (包括 : 高溫 海 水 浸 泡 試 驗 、干 濕 交 替試 驗 和 連 續(xù) 鹽 霧試 驗 ) ， 以此 評 價 研 制 涂 料 的綜 合性 能 是 否達 到 了新 標 準 的要 求 。并利 用 對 涂 層 的 E工 S 測 量 得 到 的阻抗 譜 ，初步 探 討 了涂 層 的 耐 蝕 能 力 ， 以及 納

6、米 二 氧 化 欽 的加 入 ，對 涂 層 性 能 的 影 響 。研 究 結(jié) 果 表 明 ，研 制 的納 米 二 氧 化 欽 改性 氟 碳 樹 脂 涂 料 和 高 固體 分 環(huán) 氧 樹 脂涂 料 的綜 合 性 能較 對 比涂 料 有 較 為 明顯 的優(yōu) 勢 ，研 究 目的初 步 實 現(xiàn) 。特 別 是 納 米二 氧 化 欽 的 加 入 對 涂 層 防 腐 蝕 性 能 有 較 大 的 提 高 。關(guān)鍵 詞 : !M0 ; 船 舶 壓 載艙 ;