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文檔簡介
1、近年來,我國各大城市在出租車行業(yè)管理的準入規(guī)則、管理方式等方面或多或少地出現(xiàn)了一些問題,這些問題在全國具有普遍性。出租車行業(yè)發(fā)展與政府管理方式的矛盾逐漸顯現(xiàn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)專車的出現(xiàn),使得原有的出租車行業(yè)問題日趨激化,巡游出租車和互聯(lián)網(wǎng)專車的矛盾不斷加劇,而這些矛盾已影響到出租車行業(yè)的穩(wěn)定,社會上呼吁政府加快對出租車行業(yè)改革的呼聲日益高漲。
本文通過對中外學(xué)者關(guān)于出租車管理理念的研究,分析國內(nèi)外部分有代表性的城市關(guān)于出租車管理政策
2、,對比互聯(lián)網(wǎng)專車的特點,深入剖析當前我國出租車行業(yè)矛盾的根源和表現(xiàn),包括行業(yè)變革步伐緩慢、出租車數(shù)量和運價調(diào)控反應(yīng)機制滯后、服務(wù)質(zhì)量難以有效監(jiān)管、高峰與低谷時段供求矛盾突出等。同時,互聯(lián)網(wǎng)專車作為出租車行業(yè)變革推動者,受到人們的普遍歡迎,然而作為一個新生事物在發(fā)展初期必然會有不足之處。由于互聯(lián)網(wǎng)專車有著固有缺陷,因此在今后出租車制度方面應(yīng)該有針對性地改進。通過閱讀相關(guān)文獻,研究國內(nèi)外學(xué)者的觀點,結(jié)合自身對出租車行業(yè)改革的思考,本文認為,
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