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文檔簡(jiǎn)介
1、近年來,我國(guó)很多高速公路瀝青路面將面臨大面積的維修和改擴(kuò)建,這必將會(huì)產(chǎn)生大量廢舊瀝青混合料(RAP)的堆積,造成土地占用和環(huán)境污染的問題。隨著瀝青路面再生技術(shù)的發(fā)展,使得更多RAP被再生利用,既可以使有限資源得到循環(huán)利用,又可以減少環(huán)境的污染。廠拌冷再生技術(shù)在常溫下拌和、攤鋪與碾壓,這將防止RAP被“二次”加熱老化,且RAP重復(fù)利用率可以達(dá)到100%,具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。與熱拌再生瀝青混合料相比,冷再生混合料需要較長(zhǎng)養(yǎng)生時(shí)間來
2、形成早期強(qiáng)度,若冷再生混合料養(yǎng)生效果不佳,將嚴(yán)重影響冷再生層整體穩(wěn)定性能和力學(xué)性能,削弱冷再生技術(shù)在實(shí)體工程推廣應(yīng)用。
鑒于此,本文將養(yǎng)生條件對(duì)乳化瀝青廠拌冷再生混合料性能的影響展開研究,旨在研究不同自然條件下對(duì)冷再生混合料早期強(qiáng)度的影響,以更好的指導(dǎo)瀝青路面冷再生的施工和養(yǎng)生。首先,分析了RAP性能指標(biāo)和乳化瀝青再生機(jī)理,重點(diǎn)分析了冷再生混合料最佳流體含量、最佳乳化瀝青用量和最佳水泥用量;其次,通過馬歇爾試驗(yàn)、劈裂試驗(yàn)、凍融
3、劈裂試驗(yàn)、車轍試驗(yàn)、小梁彎曲試驗(yàn),來研究養(yǎng)生時(shí)間對(duì)冷再生混合料性能的影響,通過馬歇爾試驗(yàn)和劈裂試驗(yàn),來研究不同養(yǎng)生溫度和水對(duì)冷再生混合料性能的影響;再次,通過成都雙龍路冷再生試驗(yàn)路現(xiàn)場(chǎng)鉆芯試驗(yàn),來研究不同養(yǎng)生溫度對(duì)冷再生混合料性能的影響,并對(duì)比相同養(yǎng)生條件下室內(nèi)外冷再生混合料路用性能;最終,綜合分析了冷再生技術(shù)在當(dāng)今高速公路維修和擴(kuò)建的重要性,并分析其社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
試驗(yàn)研究表明:乳化瀝青廠拌冷再生混合料早期強(qiáng)度受多種因
4、素的影響,如養(yǎng)生時(shí)間、溫度、水、乳化瀝青等因素。在不同養(yǎng)生時(shí)間和不同養(yǎng)生溫度下,冷再生混合料力學(xué)性能和穩(wěn)定性能均有顯著的差異性,隨著養(yǎng)生時(shí)間的增加和養(yǎng)生溫度的升高,冷再生混合料路用性能有綜合改善,在常溫下養(yǎng)生7d時(shí)或養(yǎng)生溫度為40℃時(shí),冷再生混合料綜合路用性能最佳;在不同灑水或泡水養(yǎng)生下,水對(duì)冷再生混合料影響顯著,嚴(yán)重削弱了其力學(xué)性能和穩(wěn)定性能。試驗(yàn)路在不同養(yǎng)生溫度下(10℃和25℃),取出完整芯樣時(shí)間不同,在相同養(yǎng)生時(shí)間和養(yǎng)生溫度下,
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