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文檔簡介
1、交通運輸除了道路交通運輸外還包括了水路交通運輸,同理,水上交通肇事犯罪與陸上交通肇事犯罪,都屬于危害公共安全犯罪。但兩者有著不同的特性,尤其是交通肇事逃逸方面,水上交通肇事逃逸犯罪有著其獨特的特征,由于水上航運的特殊性,使得幾乎每起水上交通肇事都有著極大的逃逸可能性,且逃逸致人死亡的可能性遠遠大于陸上交通肇事逃逸。目前,我國立法中有關水上交通肇事逃逸刑事責任的規(guī)定僅限于我國刑法第133條規(guī)定的交通肇事罪,此罪名以及相應的司法解釋完全是按
2、照陸上車輛肇事的標準及情況來設置的,若直接適用于水上交通肇事逃逸犯罪定罪量刑會有不適合的地方。
水上環(huán)境特殊肇事后逃逸極不利于對受害者的救助,對人命、財產、海洋污染都有著嚴重的威脅。近年來,水上交通肇事逃逸率居高不下且逃逸之后被害人的死亡率極高,肇事者的逃逸基本上等同于給受害者判了死刑,在這種特殊的水上環(huán)境之下的逃逸能否轉化為間接地故意殺人。同時水上交通肇事逃逸往往導致“人員失蹤”、“環(huán)境污染”等陸上交通肇事極少出現的危害結果
3、,此種危害后果能否作為水上交通肇事逃逸所導致的危害結果在定罪量刑予以考慮。立法上的缺陷使得海事司法的困惑日益凸顯,對于類似的案件各地司法機關的處理結果也大相徑庭。這種司法的不統(tǒng)一不利于刑法的權威性也助長了逃逸心理的滋長。
本文分共為四個部分:第一部分為對水上交通肇事逃逸行為的概述,主要從水陸不同區(qū)別上對水上交通肇事逃逸行為進行了解讀、分析與陸上不同的特點、以及社會危害性;第二部分主要闡述追究水上交通肇事逃逸行為犯罪的刑事責任的
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