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文檔簡介
1、在當下經(jīng)濟全球化及貿(mào)易自由化,跨國公司全球采購、全球銷售等國際戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,港口物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)性支持地位更加突出。港口物流系統(tǒng)企業(yè)面臨同質(zhì)化競爭的難題日益加劇,顧客需求多樣化的經(jīng)營環(huán)境也影響和制約其發(fā)展。第四代港口發(fā)展理念的出現(xiàn)使得越來越多的港口物流企業(yè)意識到僅僅追求物流服務(wù)數(shù)量的增加已不符合企業(yè)的長遠發(fā)展戰(zhàn)略,要想獲得持續(xù)發(fā)展必須更加注重服務(wù)質(zhì)量的提高。為提升港口競爭力,充分發(fā)揮物流“第三方利潤源泉”的作用,尋求以顧客需求為基礎(chǔ),以提
2、高物流服務(wù)敏捷性和精細化為目標的港口物流定制服務(wù)研究極為重要。
本文首先闡述了港口物流價值鏈的相關(guān)理論、港口物流定制服務(wù)相關(guān)理論;從基于目標一致性、適應(yīng)敏捷物流服務(wù)發(fā)展需求及基于全局優(yōu)化發(fā)展需求三個角度,說明港口物流價值鏈與定制服務(wù)模式耦合的合理性。
其次,分析了港口物流大客戶的識別要素,運用模糊綜合評價法和層次分析法相結(jié)合的方法建立數(shù)學(xué)模型,對港口物流服務(wù)對象價值進行評估,根據(jù)評估結(jié)果將港口物流客戶細分為伙伴型、潛
3、力型、普通型和淘汰型客戶。
接著,本文采用定性和定量相結(jié)合的方法,針對細分客戶的物流需求,對物流價值鏈進行解析,尋找不同目標客戶價值鏈上較弱的環(huán)節(jié);通過科學(xué)的判定方法,對港口物流價值鏈進行優(yōu)化;對港口物流服務(wù)進行模塊化,同時使每一個服務(wù)模塊成為一個“活的”組織,港口企業(yè)依據(jù)價值鏈分析結(jié)果,可以快速地進行自身及跨企業(yè)的資源整合,形成以模塊化組織和模塊化企業(yè)群體為核心的服務(wù)體系。由于物流活動存在“悖反效益”效應(yīng),特建立定制服務(wù)模式
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