山區(qū)橋梁高墩抗震性能評估方法研究.pdf

1、我國對橋梁結構抗震研究一直處于發(fā)展階段，尤其是針對我國西南地區(qū)容易出現的高墩大跨橋梁的研究更少，還不足以達到實際工程的需求，造成橋梁結構抗震的困難以及經濟損失。本文基于性能的抗震設計方法，對非線性靜力分析方法（Pushover分析方法）的側向荷載分布形式加以改進，結合增量動力彈塑性分析方法(IDA分析方法)，對高墩大跨橋梁進行抗震性能評估，研究Pushover分析方法的改進及其在高墩大跨橋梁抗震評估中的適用性。本文完成的工作主要包括以下

2、幾點:
　　(1)概括Pushover分析方法的基本原理、具體實施步驟、現有的側向荷載分布形式，并提出考慮上部結構等效集中質量塊與墩項產生相對滑移的Pushover側向荷載分布形式（形式六）;
　　(2)列舉了應用較為廣泛的五種側向荷載分布形式，并結合本文提出的形式六分布形式，對不同高度橋墩結構，分別進行了六種側向荷載分布形式下的Pushover分析。通過結果比較表明，本文提出的形式六分布形式能考慮高階振型的影響以及上部結構

3、等效質量塊的影響，是一種更為合理的側向荷載分布形式;
　　(3)考慮不同橫截面形狀的橋墩（沿高度橋墩橫截面形狀不變）在地震作用下的性能差異，運用現有的側向荷載分布形式及本文提出的形式六分布形式對相同高度下不同橫截面形狀的橋墩進行Pushover分析，對比不同橫截面形狀的橋墩在地震作用下的性能表現，進一步驗證本文提出的形式六分布形式的合理性;對沿高度橋墩橫截面形狀改變的橋墩，考慮其沿高度各等效層初始抗側剛度的不同，對現有的等效基本振