單箱多室波形鋼腹板箱梁的受力特性分析.pdf

1、波形鋼腹板組合梁是一種新型的鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)，由于它充分利用了混凝土和鋼的材料特點，具有良好的受力性能，并且減輕了結(jié)構(gòu)的自重，進而減少了下部結(jié)構(gòu)的工程數(shù)量，因而在日本和歐美得到了廣泛的應(yīng)用。近年來，為適應(yīng)交通發(fā)展的需求，一些高速公路的橋梁開始向更寬發(fā)展，單幅橋梁的橫向?qū)挾炔粩嗟卦黾?，所以單箱多室箱梁橋越來越多。對混凝土單箱多室箱梁的研究已相對完善，但是對單箱多室波形鋼腹板箱梁的研究還很少。為適應(yīng)交通的要求，更好的發(fā)揮波形鋼腹板箱梁的優(yōu)

2、勢，對單箱多室波形鋼腹板箱梁的研究顯得尤為必要。
　　 本文首先介紹了單箱多室波形鋼腹板箱梁的構(gòu)造特征，包括波形鋼腹板的形狀及抗剪連接鍵的類型。然后總結(jié)了波形鋼腹板組合梁橋與預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋及平鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋相比的優(yōu)缺點。結(jié)合國內(nèi)外已有的分析成果，對實橋中采用的梯形波形鋼腹板的受力行為進行了理論分析，包括波形鋼腹板的軸向變形、局部屈曲、整體屈曲、合成屈曲穩(wěn)定性等力學(xué)特性。然后總結(jié)了單箱單室波形鋼腹板組合梁橋的的抗彎、抗剪

3、、抗扭等性能。
　　 本文利用通用有限元軟件ANSYS對單箱多室波形鋼腹板箱梁建模分析。通過在跨中加載集中荷載中載、偏載和均布荷載作用，模擬分析了單箱多室波形鋼腹板箱梁不同箱梁室數(shù)對梁體受力特性的影響，并給出撓度及應(yīng)力分布規(guī)律。
　　 本文還研究了單箱多室波形鋼腹板箱梁的剪力滯效應(yīng)和箱梁室數(shù)的關(guān)系，頻率和箱梁室數(shù)的關(guān)系以及在縱橋向地震力作用下箱梁頂?shù)装逑鄬ψ兾缓蜋M隔板的關(guān)系。通過本文的研究，對單箱多室波形鋼腹板箱梁橋的優(yōu)