船舶優(yōu)先權(quán)實現(xiàn)程序問題研究優(yōu)先權(quán)實現(xiàn)程序問題研究.pdf

1、船舶優(yōu)先權(quán)實現(xiàn)程序是海事訴訟的特別程序內(nèi)容之一，主要解決船舶轉(zhuǎn)讓前后船舶優(yōu)先權(quán)所擔(dān)保的債權(quán)受償問題。通常會讓人誤以為這一程序著眼于船舶優(yōu)先權(quán)人利益的保護，這使得在實踐操作上屢屢出現(xiàn)過分保護船舶優(yōu)先權(quán)人利益而損害其他利害關(guān)系人的利益的現(xiàn)象。本文從訴訟法的角度對船舶優(yōu)先權(quán)的實現(xiàn)進行分析和探討，以期維護程序上船舶優(yōu)先權(quán)人以及義務(wù)人、原債務(wù)人、其他債權(quán)人等多方主體利益的平衡，實現(xiàn)程序公正并兼顧其實體利益。內(nèi)容涉及到訴訟程序，既包括對物訴訟與對人

2、訴訟不同的訴訟模式對船舶優(yōu)先權(quán)實現(xiàn)的不同效果，也包括確認之訴、給付之訴、撤銷之訴等多種訴訟類型對船舶優(yōu)先權(quán)實現(xiàn)的不同影響；同時涉及到非訟程序，包括作為船舶優(yōu)先權(quán)實現(xiàn)的重要手段—船舶的扣押和拍賣在船舶優(yōu)先權(quán)實現(xiàn)程序里的不足，優(yōu)先權(quán)催告程序、海事責(zé)任限制程序、破產(chǎn)程序等相關(guān)程序與船舶優(yōu)先權(quán)實現(xiàn)銜接部分的探討，以期望盡可能對這一制度的完善提供一些思考。
　　首先本文從歷史淵源視角和英美兩大法系視角縱橫向介紹船舶優(yōu)先權(quán)的淵源，以程序法的知

3、識論證船舶優(yōu)先權(quán)程序性和實體性、物權(quán)性質(zhì)和債權(quán)性質(zhì)的分歧，引入英美法系下對物訴訟以并對其理論支撐進行說明，思考我國引入對物訴訟的優(yōu)劣勢；其次，在分析對物訴訟后針對我國的對人訴訟作為船舶優(yōu)先權(quán)實現(xiàn)的訴訟形式，論述對人訴訟下不同訴訟類型對船舶優(yōu)先權(quán)人的影響，探討訴訟當(dāng)事人以及利益相關(guān)人的訴訟地位謀求各方的利益平衡。再次，不論在大陸法系還是英美法系行使船舶優(yōu)先權(quán)必然伴隨著船舶的扣押，不同的是英美法系里行使船舶優(yōu)先權(quán)扣押船舶作為對物訴訟標(biāo)志，我

4、國在對人訴訟里行使船舶優(yōu)先權(quán)扣押船舶僅僅意味著訴訟保全，本文針對船舶扣押背后不同的意義探討我國船舶扣押理論和實踐的矛盾之處，并對實踐中不同扣押方式的優(yōu)勢和局限之間的關(guān)系進行分析，以求不同扣押形式結(jié)合提出合理建議；另外，緊接船舶扣押之后的保全程序里本文挑選船舶既無法拍賣也無法釋放問題，拍賣程序與船舶優(yōu)先權(quán)確權(quán)程序脫節(jié)的法律漏洞，探討有限度的申請拍賣當(dāng)事人擴張，對拍賣程序與船舶優(yōu)先權(quán)確權(quán)訴訟銜接提出部分猜想和建議；最后，船舶優(yōu)先權(quán)實現(xiàn)程序并