集裝箱船舶大型化及其對港口的影響.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟與國際貿(mào)易的穩(wěn)步發(fā)展，未來集裝箱運輸將會有大幅度增長。集裝箱運輸市場需求不斷增長、集裝箱船向大型化發(fā)展的趨勢日益明顯。集裝箱船舶大型化對集裝箱運輸?shù)陌噍喒竞图b箱碼頭都帶來了巨大的影響。面對日益激烈的競爭市場，船公司不斷的增大集裝箱運輸船舶的規(guī)模，以期獲得船舶大型化的規(guī)模效應，在市場競爭中占得主動地位。船舶的大型化使得世界集裝箱樞紐港的競爭更加激烈，一方面超大型的集裝箱船舶只能停泊在水深條件、裝卸效率和管理水平符合要求的港

2、口；另一方面，集裝箱大型化使得船公司為追求更好的經(jīng)濟效益，選擇更少的港口作為其主干航線的掛靠港。皮爾遜(Pearson，1998)得出結(jié)論，“不論什么船型，隨著船舶規(guī)模的增加，船舶在每載重噸或每箱的海上成本也隨之而降低”。詹森和施尼爾森(JansonandSchneerson，1987)所指出，采用較大的集裝箱船意味著“船舶的規(guī)模經(jīng)濟得之于海上，而其規(guī)模不經(jīng)濟受之于港內(nèi)”。 本文開始詳細分析了對集裝箱運輸市場現(xiàn)狀，集裝箱船舶的發(fā)

3、展歷史和集裝箱船舶大型化的現(xiàn)狀，認為隨著國際班輪運輸市場的競爭日趨白熱化和國際集裝箱運輸?shù)目焖侔l(fā)展，世界上各大集裝箱班輪運輸公司在巨大的競爭壓力下，就加速了國際集裝箱運輸船舶大型化的進程和力度。 本文接著就集裝箱運輸船舶大型化動力——規(guī)模效應，進行了進一步的論證。在研究中主要對影響船舶大型化規(guī)模效應的幾個限制因素進行了分析研究，得出船舶大型化規(guī)模效應受很多因素的限制，最重要的因素是港口的裝卸效率，也就是說只有高效率的港口裝卸和管