我國(guó)應(yīng)對(duì)國(guó)際海運(yùn)減排的法律與實(shí)踐對(duì)策研究.pdf

1、因溫室氣體排放而引起氣候變化越來越引起世界的重視，如今全球都進(jìn)入到低碳減排時(shí)代。國(guó)際海運(yùn)作為世界貿(mào)易最主要交通方式，是溫室氣體排放大戶。其減排責(zé)任重大，同時(shí)國(guó)際海運(yùn)的相關(guān)行業(yè)也面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。針對(duì)海運(yùn)減排，國(guó)際減排會(huì)議的密集召開、相關(guān)減排法律的出臺(tái)和新船舶標(biāo)準(zhǔn)的不斷更新，這一切都在告訴我們?nèi)蚝＿\(yùn)減排時(shí)代已經(jīng)到來。中國(guó)作為船舶大國(guó)、海運(yùn)大國(guó)，應(yīng)當(dāng)給予國(guó)際海運(yùn)溫室氣體減排足夠的重視。這不僅能使中國(guó)船舶、進(jìn)出口貿(mào)易等行業(yè)對(duì)國(guó)際減排新規(guī)定有充

2、足的準(zhǔn)備，也利于在國(guó)際溫室氣體減排中凸顯中國(guó)負(fù)責(zé)任大國(guó)的良好形象。
　　本文首先從國(guó)際海運(yùn)減排的基本理論及其相關(guān)概念入手，分析當(dāng)前減排的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。然后，以UNFCCC和IMO的海運(yùn)溫室氣體減排框架、原則為基本法律為依托，對(duì)國(guó)際海運(yùn)溫室氣體立法發(fā)展進(jìn)程進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，并且對(duì)國(guó)際海運(yùn)發(fā)達(dá)國(guó)家的相關(guān)減排立法進(jìn)行介紹、歸納和分析，發(fā)現(xiàn)我國(guó)現(xiàn)有相關(guān)法律制度及政策的不足之處。本文以技術(shù)措施、營(yíng)運(yùn)措施、市場(chǎng)措施為主要思路，結(jié)合國(guó)際各國(guó)減