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1、精益生產(chǎn)脫胎于豐田生產(chǎn)模式,上世紀(jì)90年代得到了迅猛發(fā)展,為全世界生產(chǎn)制造企業(yè)奉之為管理圣經(jīng)。雖然精益生產(chǎn)是非常成功的理論,但是一直以來(lái),如何在航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造業(yè)中運(yùn)用始終是困擾業(yè)界的一大難題。南方普惠航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司(下文簡(jiǎn)稱(chēng)南普)是一家專(zhuān)業(yè)從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造的企業(yè)。其下轄的關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)件生產(chǎn)線(xiàn)(下文簡(jiǎn)稱(chēng)關(guān)鍵線(xiàn))是條非常典型的航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造生產(chǎn)線(xiàn),有著許多航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件生產(chǎn)線(xiàn)的典型特征,如:工序凍結(jié);因使用大型數(shù)控
2、加工中心而導(dǎo)致?lián)Q模時(shí)間長(zhǎng);工序繁瑣且長(zhǎng)短不一等。這些都是實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)目標(biāo)的不利因素。但是另一方面,隨著全球化的發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,關(guān)鍵線(xiàn)乃至整個(gè)南普公司迫切需要運(yùn)用精益生產(chǎn)來(lái)縮短交付周期、降低制造成本、提升質(zhì)量來(lái)贏得客戶(hù)訂單。
基于這種情況,本文在對(duì)豐田生產(chǎn)方式以及精益生產(chǎn)理論進(jìn)行詳細(xì)研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合南普公司關(guān)鍵線(xiàn)生產(chǎn)制造特點(diǎn),選擇了基于批次流而非單件流的生產(chǎn)流動(dòng)方式,并通過(guò)制定合理的每批零件數(shù)量及零件流動(dòng)路線(xiàn),結(jié)合對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)
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