民航機(jī)場(chǎng)監(jiān)管風(fēng)格對(duì)工作人員差錯(cuò)取向的影響研究.pdf

1、安全始終是民航運(yùn)輸業(yè)賴以生存和發(fā)展的根基，是民航效益的首要保證。據(jù)國(guó)際民航組織（ICAO）統(tǒng)計(jì)表明，人的因素約占飛行事故致因因素的76％。人為差錯(cuò)是引發(fā)航空安全事故征候不可忽視的重要原因。差錯(cuò)取向，作為個(gè)體在差錯(cuò)出現(xiàn)后的態(tài)度和行為傾向，對(duì)于民航機(jī)場(chǎng)安全管理有著重要的意義。實(shí)施安全監(jiān)管是民航系統(tǒng)管理人為差錯(cuò)的手段之一。安全監(jiān)管的風(fēng)格直接影響到工作人員對(duì)于差錯(cuò)的理解和感受。研究通過實(shí)證分析，驗(yàn)證了機(jī)場(chǎng)監(jiān)管風(fēng)格對(duì)工作人員差錯(cuò)取向的影響作用，以

2、及安全氛圍的調(diào)節(jié)影響，旨在通過創(chuàng)新安全監(jiān)管方式、改善機(jī)場(chǎng)安全氛圍等手段，促進(jìn)工作人員形成積極的差錯(cuò)取向，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度對(duì)工作人員的差錯(cuò)行為進(jìn)行有效管理，從而提高機(jī)場(chǎng)安全績(jī)效。
　　研究分析了監(jiān)管風(fēng)格與差錯(cuò)取向的關(guān)系，以及安全氛圍在其中的調(diào)節(jié)作用，構(gòu)建了三者之間的理論模型。通過問卷調(diào)查，收集一手?jǐn)?shù)據(jù)，應(yīng)用SPSS19.0軟件對(duì)研究數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，驗(yàn)證了模型及假設(shè)，得出以下主要結(jié)論：
　　第一，機(jī)場(chǎng)監(jiān)管風(fēng)格對(duì)工作人員的差錯(cuò)取

3、向有顯著影響。支持型監(jiān)管風(fēng)格對(duì)差錯(cuò)處理、差錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)和差錯(cuò)思考有顯著正向影響，對(duì)差錯(cuò)掩蓋有顯著負(fù)向影響；控制型監(jiān)管風(fēng)格對(duì)差錯(cuò)處理、差錯(cuò)壓力和差錯(cuò)掩蓋有顯著負(fù)向影響。
　　第二，安全氛圍對(duì)工作人員的差錯(cuò)取向有顯著正向影響，具體而言，安全氛圍對(duì)差錯(cuò)處理、差錯(cuò)溝通以及差錯(cuò)思考呈現(xiàn)出顯著正向影響。
　　第三，安全氛圍在支持型監(jiān)管風(fēng)格對(duì)差錯(cuò)處理和差錯(cuò)思考的影響中起正向調(diào)節(jié)作用，即隨著安全氛圍水平的提高，支持型的監(jiān)管風(fēng)格對(duì)工作人員差錯(cuò)處