“海上貨物運(yùn)輸”多媒體課件開(kāi)發(fā)及其課程的教學(xué)研究.pdf

1、運(yùn)輸是采用采用各種方式實(shí)現(xiàn)人和物在空間的安全位移。它包括航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸五種方式。地球表面的四分之三是被海洋所包圍，國(guó)際貿(mào)易量中的90％是靠運(yùn)價(jià)低廉的水路運(yùn)輸來(lái)完成。因此，要降低國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸成本，增加國(guó)際貿(mào)易運(yùn)量就必須要提高水路運(yùn)輸，特別是海洋運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和技術(shù)，改善海洋運(yùn)輸環(huán)境，而其中重中之重的是提高航海教育和培訓(xùn)質(zhì)量，改善航運(yùn)人員技術(shù)素質(zhì)。 緬甸是一個(gè)擁有2，230 km長(zhǎng)的海岸線，資源豐富，農(nóng)

2、業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)的發(fā)展中國(guó)家。近年來(lái)，緬甸的海運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速，緬甸外派船員數(shù)量已在國(guó)際海員市場(chǎng)中占有重要地位。緬甸的高等航海教育已被國(guó)家列為需要優(yōu)先發(fā)展的項(xiàng)目。緬甸海事大學(xué)正是在這樣環(huán)境下于2002年新建并發(fā)展起來(lái)的一所高等航海院校。她將承擔(dān)起為國(guó)家培養(yǎng)大量高素質(zhì)航海人員的重任。 船舶貨運(yùn)(海上貨物運(yùn)輸)是航海類(lèi)院校航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的重要專(zhuān)業(yè)課程之一，是以《工程力學(xué)》、《船舶原理勞作為其主要的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，研究海上運(yùn)輸過(guò)程中各類(lèi)船舶的積載

3、、配載、裝貨、運(yùn)輸管理、卸載和交付等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的一門(mén)應(yīng)用學(xué)科。它包括了大量實(shí)現(xiàn)海上貨物安全、優(yōu)質(zhì)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)幕靖拍?、基本原理和基本方法，是一個(gè)合格的貨運(yùn)船舶駕駛員所必須要掌握的一門(mén)學(xué)科。 當(dāng)今國(guó)際航海教育中已普遍采用了各種模擬器輔助教學(xué)，在課堂里采用多媒體教學(xué)方式已越來(lái)越普及，它是對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)采用粉筆加黑板的傳統(tǒng)課堂教學(xué)方式的一種重大轉(zhuǎn)變，使教師講課的效率更高，有利于教師將理論與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，學(xué)生在單位課時(shí)所接受的信息量更

4、多，學(xué)生通過(guò)多媒體課件教學(xué)使其專(zhuān)業(yè)視野更為廣闊。 本論文主要闡述“海上貨物運(yùn)輸”多媒體課件(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“課件”)的開(kāi)發(fā)全過(guò)程及其對(duì)課程教學(xué)的初步研究結(jié)果。課件的開(kāi)發(fā)是在導(dǎo)師邱文昌教授的指導(dǎo)下完成。課件開(kāi)發(fā)的目的是為未來(lái)在緬甸海事大學(xué)和上海海事大學(xué)的“海上貨物運(yùn)輸”課程的教學(xué)中使用。課件是在導(dǎo)師原有的“海上貨物運(yùn)輸”課件中文版的基礎(chǔ)上完成的。課件中已加入了大量針對(duì)緬甸航運(yùn)規(guī)則、特點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展需要的教學(xué)內(nèi)容。通過(guò)對(duì)教育心理學(xué)和高等教育

5、學(xué)的初步研究，在課件設(shè)計(jì)中已將這兩門(mén)學(xué)科的部分理論運(yùn)用于所開(kāi)發(fā)的課件中。緬甸是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，特別在計(jì)算機(jī)軟硬件和現(xiàn)代航海教育方面發(fā)展相對(duì)滯后，這對(duì)于即將成為一名剛建立不久的緬甸海事大學(xué)教師的作者而言，掌握教學(xué)課件開(kāi)發(fā)技能，初步了解教育心理學(xué)和高等教育學(xué)的基礎(chǔ)原理將是極其重要的。在課件的開(kāi)發(fā)中，作者主要采用了美國(guó)Macromedia公司Authoware 7.0作為多媒體課件開(kāi)發(fā)的主平臺(tái)，輔以Photoshop，F(xiàn)ireworks，F(xiàn)l

6、ash和VC++等作為支撐。這類(lèi)課件雖較Powerpoint開(kāi)發(fā)難度高許多，但具有操作簡(jiǎn)單，功能強(qiáng)大，特別是具有與許多動(dòng)畫(huà)制作軟件和DVD影像作品等可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫嵌入的特點(diǎn)。作為論文的研究成果——已制作完成的課件，包含有5萬(wàn)多文字，600多幅珍貴圖片和不少動(dòng)畫(huà)，每章后有內(nèi)容歸納和各類(lèi)例題。 為適應(yīng)有關(guān)專(zhuān)業(yè)本科生和不同基礎(chǔ)各類(lèi)學(xué)員的課外自學(xué)要求，在課件開(kāi)發(fā)中確定的學(xué)科基礎(chǔ)起點(diǎn)相對(duì)較低，內(nèi)容編排注意由淺入深，表述淺顯易懂，課件中較大幅

7、度地去除了一些傳統(tǒng)的較深?yuàn)W但實(shí)用價(jià)值不大的公式推導(dǎo)等內(nèi)容。課件中選用了最新版本的國(guó)際和緬甸各類(lèi)公約、規(guī)則和規(guī)范資料，著重介紹了本學(xué)科的一些最新發(fā)展技術(shù)。為適應(yīng)目前雜貨散件運(yùn)量減少，各類(lèi)專(zhuān)用船舶，特別是集裝箱船運(yùn)量迅速增加的航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)，課件在內(nèi)容編排方面突出了各類(lèi)專(zhuān)用船舶的運(yùn)輸。將雜貨散件運(yùn)輸壓縮篇幅；將危險(xiǎn)貨物和集裝箱運(yùn)輸這兩個(gè)章節(jié)，增加篇幅，充實(shí)內(nèi)容。課件在各類(lèi)常運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)恼鹿?jié)中，增加了貨運(yùn)事故的原因分析等內(nèi)容。 隨著科技

8、進(jìn)步和國(guó)際航運(yùn)的發(fā)展，對(duì)船舶駕駛員和航運(yùn)管理人員而言，不僅要具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而且還需要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和有效業(yè)務(wù)管理能力。在IMO制定的STCW 78/95公約中，在業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)方面對(duì)高級(jí)船員提出了更高的要求。強(qiáng)調(diào)船員在技術(shù)素質(zhì)和能力上要求達(dá)到適任性。這就要求我們不斷地調(diào)整課程結(jié)構(gòu)、更新教學(xué)內(nèi)容、改善教學(xué)手段．使學(xué)生通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，奠定在船舶貨運(yùn)方面扎實(shí)的理論基礎(chǔ)并掌握實(shí)用的船舶貨運(yùn)技術(shù)。為此，需要將課程教學(xué)作必要的調(diào)

9、整以體現(xiàn)提高學(xué)生素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力這一宗旨。 在所開(kāi)發(fā)的課件中，在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，在內(nèi)容上已盡可能全面滿足國(guó)際海事組織(IMO)，國(guó)際航海講師協(xié)會(huì)(International Maritime Lecturers Association)，國(guó)際專(zhuān)業(yè)航海教育家和培訓(xùn)師組織(internat ional professional organization of marine educators and trainets)和STCW公約中對(duì)