基于關(guān)鍵鏈法的新車型開(kāi)發(fā)進(jìn)度管理應(yīng)用研究.pdf

1、關(guān)鍵鏈項(xiàng)目管理方法（Critical Chain Method，CCM）是約束理論（Theory of Constraints，TOC）在項(xiàng)目管理中的應(yīng)用，已經(jīng)成為近年來(lái)項(xiàng)目管理領(lǐng)域理論研究的一個(gè)熱點(diǎn)，被認(rèn)為是項(xiàng)目管理領(lǐng)域自發(fā)明關(guān)鍵路線法（CPM）和計(jì)劃評(píng)審技術(shù)（PERT）以來(lái)最重要的進(jìn)展之一。 本文系統(tǒng)地分析了50年代以來(lái)各階段傳統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)度管理計(jì)劃方法的缺陷，并在此基礎(chǔ)上提出使用關(guān)鍵鏈進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度管理，分析探討了關(guān)鍵鏈方法的優(yōu)

2、缺點(diǎn)與局限性，得以彌補(bǔ)傳統(tǒng)進(jìn)度管理方法的不足，提高項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的有效性和穩(wěn)定性。 本文通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)項(xiàng)目管理方法和關(guān)鍵鏈方法作對(duì)比，反映出關(guān)鍵鏈的合理性和有效性；通過(guò)對(duì)估算因素綜合分析，有效降低了人的內(nèi)在相關(guān)因素造成的項(xiàng)目延遲；通過(guò)設(shè)置項(xiàng)目緩沖、接駁緩沖等，有效地保護(hù)了項(xiàng)目的關(guān)鍵鏈和保證了項(xiàng)目的完工時(shí)間；通過(guò)基于關(guān)鍵鏈的時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃改進(jìn)與設(shè)計(jì)，綜合運(yùn)用項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃的各類方法，有效縮短了新車型開(kāi)發(fā)的從內(nèi)外飾凍結(jié)的項(xiàng)目立項(xiàng)至車輛批量