山區(qū)高速公路橋隧連接段安全評價及改善研究.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，尤其是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，山區(qū)高速公路正處于快速發(fā)展的時期。山區(qū)高速公路的建設(shè)為車輛提供了良好的行車條件，大大改善了山區(qū)的交通運輸狀況，對促進山區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)山區(qū)同大中城市的交流有很大幫助。然而，受地形地質(zhì)的限制，山區(qū)高速公路橋隧密布、橋隧相連的情況比比皆是，交通事故明顯增加，給人民的生命財產(chǎn)造成了嚴重危害，對山區(qū)高速公路的交通安全保障提出了新的挑戰(zhàn)。由于國內(nèi)外對山區(qū)高速公路橋隧連接段的交通安全問題尚缺

2、乏規(guī)律性認識，因此，對交通事故進行深入分析，對于預防交通事故，提高山區(qū)高速公路橋隧連接段行車安全具有重要意義。 本文以包茂高速公路銅川段橋隧連接段交通事故統(tǒng)計資料為基礎(chǔ)，針對山區(qū)高速公路橋隧連接段交通安全進行了深入研究，包括交通事故特征分析、交通事故成因分析、橋隧連接段的安全性評價和安全改善措施研究。 首先，本文通過對包茂高速公路銅川段橋隧連接段交通事故資料的研究，采用統(tǒng)計分析的方法，系統(tǒng)分析交通事故特征，包括時間分布特

3、點、氣候分布特點、形態(tài)分布特點、車輛類型特點等，得出交通事故在各種狀態(tài)下的分布特點。 其次，本文分析了山區(qū)高速公路橋隧連接段交通事故影響因素。從駕駛員方面分析交通事故中人的因素；從道路線形、交通設(shè)施、路面狀況三方面分析交通事故中道路條件的因素；從交通量、交通組成、車速三方面分析交通事故中交通條件的因素；從霧、雨雪、冰凍、側(cè)風四個方面分析交通事故中氣候環(huán)境的因素。最后采用主成分分析法確定了事故的主要成因。 根據(jù)山區(qū)高速公路