山區(qū)高速公路安全性評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著西部大開發(fā)的逐步推進(jìn)，山區(qū)高速公路在公路網(wǎng)中將占有更大的比例。山區(qū)高速公路受地形、地貌及地質(zhì)的影響?？紤]到工程造價(jià)及工程量，技術(shù)指標(biāo)采用往往符合規(guī)范要求，但存在較多安全隱患的路段。特大、重大等交通事故經(jīng)常發(fā)生，這給人民的生命財(cái)產(chǎn)和人身安全帶來了嚴(yán)重的威脅。
　　 道路安全系統(tǒng)是一個(gè)由人、車、路及環(huán)境組成的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，深入研究系統(tǒng)內(nèi)部各要素之間的相互關(guān)系是形成道路安全理論的基礎(chǔ)，同時(shí)也是選取評(píng)價(jià)方法的依據(jù)。本文從道路安全的角度來

2、探討道路線形與交通事故的關(guān)系。研究道路交通安全各因素之間的關(guān)系，包括道路線形（平面、縱斷面、平縱組合、橫斷面、互通立交等）、交通安全、車速之間的相互關(guān)系，為道路安全評(píng)價(jià)奠定理論基礎(chǔ)；統(tǒng)計(jì)分析了某山區(qū)高速公路交通事故資料，重點(diǎn)分析了事故多發(fā)路段的道路線形特性，包括小半徑曲線段、長(zhǎng)大縱坡路段、橋隧處等黑點(diǎn)路段；詳細(xì)探討了山區(qū)高速公路安全性評(píng)價(jià)線形檢驗(yàn)指標(biāo)。指標(biāo)的選擇是安全性評(píng)價(jià)的關(guān)鍵內(nèi)容，關(guān)系到道路評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性。本文探討了一套道路線形安全評(píng)