基于客戶服務質(zhì)量的配送中心揀貨系統(tǒng)優(yōu)化研究.pdf

1、配送中心是供應鏈的一個重要組成部分，而揀貨作業(yè)是配送中心的核心作業(yè)環(huán)節(jié)，所以它的組織與運作直接影響配送中心的績效進而影響整個供應鏈的運作效率。在配送中心的所有作業(yè)中，揀貨作業(yè)是配送中心最費力費時的作業(yè)活動，揀貨作業(yè)運作方法的研究及應用對于提高配送中心的運作效率，減少運作成本具有很強的實際意義，特別是在客戶訂單的數(shù)量小型化、訂貨次數(shù)頻繁的情況下，如何改進客戶服務質(zhì)量，提高客戶滿意度都是值得思考的問題。本文在系統(tǒng)整理、總結國內(nèi)外揀貨作業(yè)研究

2、成果的基礎上，從策略層和運作層兩個方面研究揀貨系統(tǒng)優(yōu)化問題。
　　 從策略層角度出發(fā)，總結儲位規(guī)劃與管理的方法，建立基于節(jié)能和保證貨架的穩(wěn)定性為目標的儲位規(guī)劃模型，引入WCOI準則設計啟發(fā)式算法對算例進行儲位分配，驗證了模型和算法的有效性。對于運作層方面，介紹配送中心啟發(fā)式揀貨路徑策略，比較分析幾種啟發(fā)式路徑策略的適用條件，把車輛路徑問題(VRP)引入到配送中心揀貨路徑中來，建立揀貨路徑問題的數(shù)學模型，并論述求解此類問題的算法；