城市停車誘導(dǎo)標志的布局規(guī)劃與設(shè)計研究.pdf

1、停車誘導(dǎo)標志的布局規(guī)劃與設(shè)計是城市停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)(Parking Guidance and Information System，簡稱PGIS)的重要組成部分。隨著機動車數(shù)量的持續(xù)增長，國外許多大城市都不同程度的發(fā)展了PGIS，其研究結(jié)果與應(yīng)用情況表明，通過停車誘導(dǎo)標志的合理布局和設(shè)計可以提高停車設(shè)施利用率，方便駕車者停車，改善道路交通擁擠狀況。我國城市交通停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)的建設(shè)正處在一個重要的發(fā)展時期，如何在借鑒國外經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)

2、合我國城市交通發(fā)展的特點，研究我國大城市的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)及誘導(dǎo)標志布局規(guī)劃與設(shè)計，是當前面臨的一個重要任務(wù)。 本論文依托國家“973”項目課題“城市交通系統(tǒng)的組織優(yōu)化與控制”(編號2006CB705505)和北京市公安交通管理局項目“商務(wù)中心區(qū)(CBD)停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)開發(fā)研究”展開研究。論文首先分析停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，在分析停車分區(qū)的方法與定量標準的基礎(chǔ)上，提出駕車者尋找車位的過程的三級誘導(dǎo)分級模式：其次，結(jié)

3、合停車誘導(dǎo)標志布設(shè)的原則和標準，研究停車誘導(dǎo)標志的布局規(guī)劃方法，提出各級停車誘導(dǎo)標志的設(shè)計方案；然后，對停車誘導(dǎo)標志的布設(shè)進行優(yōu)化，建立布局規(guī)劃的數(shù)學模型和求解過程，提出了基于模糊綜合評價的停車誘導(dǎo)標志的效果評價方法；最后，結(jié)合北京CBD停車誘導(dǎo)標志布局規(guī)劃與設(shè)計實例，進行實際項目應(yīng)用。 本論文研究成果對建立科學的停車誘導(dǎo)標志布局規(guī)劃方法、改進停車誘導(dǎo)標志屏的設(shè)計方面具有借鑒意義，為引導(dǎo)大城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)與推廣，提高停車誘