基于供應(yīng)鏈的物流成本管理方法的研究

1、經(jīng)營(yíng)之道基于供應(yīng)鏈的物流成本管理方法的研究宋雷(廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院廣東廣州510650)摘要針對(duì)物流成本的四部分組成就目前基于綜合性物流成本桉算和管理的四種分析方法的利弊進(jìn)行了分析，指出基于供應(yīng)鏈的分析方法，有利于對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中相應(yīng)的物流成本進(jìn)行優(yōu)化和實(shí)施控制。關(guān)鍵詞物流成本管理供應(yīng)鏈鏈方法中圖分類號(hào)F2537文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A1物流成本分析方法的比較物流成本是指實(shí)現(xiàn)物流需求過程中的物流活動(dòng)全部費(fèi)用支出。根據(jù)1997年日本《物流成本計(jì)算統(tǒng)一

2、標(biāo)準(zhǔn)》中的按功能劃分方式劃分。物流成本可分為四個(gè)部分：①倉儲(chǔ)作業(yè)成本，包括裝卸成本、撿貨成本、物流加工成本、補(bǔ)貨成本、進(jìn)貨人庫成本、驗(yàn)收成本；②存貨成本；③運(yùn)輸成本；④管理成本，包括訂單處理成本、采購處理成本。物流成本可以反映物流企業(yè)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)。目前?；诰C合性物流成本核算和管理的物流成本分析方法主要有：直接產(chǎn)品贏利率分析(DPP。DirectProductProfitabiliIy)、作業(yè)成本分析(物流作業(yè)成本法，Activity

3、BasedCosting)、所有權(quán)成本分析(TCO，TotalCostofOwnership)及目標(biāo)成本管理(TargeCosting)。上述分析方法各有特點(diǎn)。但都有不同程度的缺陷：(1)直接產(chǎn)品贏利率分析法。直接產(chǎn)品贏利率法扣除的成本主要是直接物流成本而沒有很好地考慮像監(jiān)督、管理、滯留、逾期、采購和庫存持有成本這類與規(guī)模無關(guān)的成本。此外，它還需要建立相對(duì)完善的物質(zhì)活動(dòng)的數(shù)據(jù)庫。(2)作業(yè)成本分析法。單純的作業(yè)成本法更加集中于供應(yīng)鏈參與

4、者如何影響企業(yè)的成本和贏利率。并沒有全面地反映個(gè)體企業(yè)的行為對(duì)整體供應(yīng)鏈成本或者最終用戶所看到的市場(chǎng)成本的影響程度。所以也沒有為企業(yè)的供應(yīng)鏈物流管理提供令人滿意的解決方案。(3)所有權(quán)成本分析法。所有權(quán)成本雖然提供了供應(yīng)鏈中某個(gè)企業(yè)物流成本的精確信息，但只是考察了圍繞單個(gè)企業(yè)所發(fā)生的所有物流成本，而沒能提供整個(gè)供應(yīng)收稿13期：2006—12—14鏈成本信息，所以很難全面地反映企業(yè)間物流成本的悖反關(guān)系。此外，所有權(quán)成本也沒有能夠展現(xiàn)購買方

5、的行為是如何影響供應(yīng)方成本的。(4)目標(biāo)成本管理法。目標(biāo)成本法存在的缺陷表現(xiàn)在：首先，它無法直接用來支持業(yè)務(wù)流程的分析和再造。幫助企業(yè)明確業(yè)務(wù)流程中管理的不足之處或需要改善的地方；其次，其成本的分?jǐn)偤秃饬侩m然是從市場(chǎng)和實(shí)際需求的角度倒推出來的，但仍然無法明確地指導(dǎo)企業(yè)如何進(jìn)行成本計(jì)算和分?jǐn)偅蛔詈?，它無法明確地揭示供應(yīng)鏈管理過程中的主要和關(guān)鍵活動(dòng)，以及相應(yīng)的具體改進(jìn)方法。基于以上各種物流成本分析方法的不足，人們已越來越認(rèn)同供應(yīng)鏈物流成本法

6、在物流成本管理中的作用，并被看作是真正全面了解或直接追溯各個(gè)產(chǎn)品、顧客和流程成本的有力工具。雖然不能認(rèn)為供應(yīng)鏈成本管理方法完全取代了傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)方法，但它卻成為優(yōu)化物流活動(dòng)、加強(qiáng)物流成本管理的有效途徑。2供應(yīng)鏈物流成本的概念及構(gòu)成20世紀(jì)60年代以來，人們加深了對(duì)當(dāng)今財(cái)務(wù)成本管理中有關(guān)計(jì)量物流成本的缺陷的認(rèn)識(shí)。即從分銷過程來看，期間發(fā)生的成本常常衡量的是單個(gè)物流職能的成本，如倉儲(chǔ)和運(yùn)輸成本，它無法涵蓋整個(gè)分銷過程發(fā)生的所有成本。此外，經(jīng)濟(jì)

7、活動(dòng)中的效益悖反原則(Tradeof)同樣也存在于物流活動(dòng)中，這一方面反映為物流成本與物流服務(wù)水準(zhǔn)之間存在著此長(zhǎng)彼消的關(guān)系，另一方面，物流的各項(xiàng)活動(dòng)有時(shí)也處于效益背反的狀態(tài)。由此可見，物流系統(tǒng)就是以綜合成本為核心，按最低整體成本的要求。使整個(gè)物流系統(tǒng)化。它強(qiáng)調(diào)的是調(diào)整各要素之間的矛盾，把它們有機(jī)地結(jié)合起來，使物流總成本最小。一般物流管理的主要對(duì)象是采購銷售物流和生產(chǎn)物流，追求局部利益最大化；而供應(yīng)鏈物流管理的范圍不僅包括采購銷售物流和生

8、產(chǎn)物流，還包括回收物流、退貨物流、廢棄物流等逆向物流。采購銷售物流不只是單階段的物流(如供應(yīng)商到制造商、制造商到批發(fā)商、批發(fā)商到零售商、零售商到消費(fèi)者的相對(duì)獨(dú)立的采購銷售物流活動(dòng))，它包括供應(yīng)鏈成員從原材料獲取到最終客戶產(chǎn)品分銷整個(gè)過程的采購銷售物流活動(dòng)。所謂供應(yīng)鏈物流成本。指的是與特定企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作過程中與物流作業(yè)相關(guān)的直接和間接的經(jīng)濟(jì)消耗或支出。作為一種共生型物流管理模式，供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈成員組織不再孤立地優(yōu)化自身的物

9、流活動(dòng)，而是通過協(xié)作共同提高供應(yīng)鏈物流的整體效率。物流是物質(zhì)商品流的全過程，因此，物流成本管理涵蓋了整個(gè)企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)作流程。這些流程的費(fèi)用主要包括：(1)供應(yīng)物流費(fèi)。指生產(chǎn)企業(yè)從原材料、包裝材料等物品的采購方到進(jìn)貨方，全過程商品移動(dòng)所發(fā)生的各種物流費(fèi)用。在這一費(fèi)用中，為實(shí)現(xiàn)交易而產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、裝卸費(fèi)等物流費(fèi)用。在原來的財(cái)務(wù)管理中都分別計(jì)人原材料費(fèi)、包裝材料費(fèi)、采購商品等其他費(fèi)用中，沒有能夠綜合一致地反映出來。此外，像生產(chǎn)物流費(fèi)，

10、即原材料進(jìn)貨后。在生產(chǎn)加工過程中。為生產(chǎn)產(chǎn)成品而發(fā)生的物流費(fèi)用，這一費(fèi)用在原來的核算體系中是計(jì)人生產(chǎn)費(fèi)用中的，并沒有算進(jìn)物流費(fèi)用中。所有這些，都是供應(yīng)物流費(fèi)用核算過程中應(yīng)當(dāng)考慮的要素。(2)企業(yè)內(nèi)物流費(fèi)。指生產(chǎn)企業(yè)從產(chǎn)成PIONEERINGWITHSCIENCE＆TECHNOLOGYMONTHLYNO3200777維普資訊品形成、實(shí)施運(yùn)輸包裝開始，到最終顧客、銷售實(shí)現(xiàn)全過程所產(chǎn)生的物流費(fèi)用這里的銷售實(shí)現(xiàn)是以銷售契約的正式締結(jié)為標(biāo)準(zhǔn)的。具

11、體講，企業(yè)內(nèi)物流費(fèi)包括工廠內(nèi)的包裝費(fèi)、從工廠到銷售公司或銷售點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)、銷售公司的進(jìn)貨保管費(fèi)等。(3)銷售物流費(fèi)。在實(shí)現(xiàn)顧客銷售之后所有將商品讓渡給顧客所發(fā)生的費(fèi)用都算作銷售物流費(fèi)包括銷售公司的包裝、出貨、配送等費(fèi)用。當(dāng)商品是從工廠倉庫直接發(fā)送到顧客手中時(shí)向顧客出貨以后發(fā)生的費(fèi)用也算作銷售物流費(fèi)。(4)回收物流費(fèi)。指為實(shí)現(xiàn)再使用的目的廠商從顧客那里回收空容器等發(fā)生的物流費(fèi)，它包括回收費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)等，但清洗費(fèi)和再加工費(fèi)不應(yīng)該包括在內(nèi)因?yàn)榛厥?/p>

12、物流費(fèi)可以看做是供應(yīng)物流的一種形式。(5)退貨物流費(fèi)。指商品退貨過程中所發(fā)生的費(fèi)用，包括退貨的驗(yàn)收費(fèi)用、分揀、輸送、保管、裝卸等費(fèi)用。(6)廢棄物流費(fèi)。指商品、包裝物、容器或資材因廢棄而回收所產(chǎn)生的各種費(fèi)用。該費(fèi)用包括廢棄物的輸送、保管、裝卸等費(fèi)用，但一般不應(yīng)包括廢棄物處理或防止公害而產(chǎn)生的費(fèi)用因?yàn)檫@些活動(dòng)都應(yīng)算作是生產(chǎn)費(fèi)的一部分。3基于價(jià)值鏈的物流作業(yè)成本分析31基于供應(yīng)鏈的物流成本管理存在的問題分析(1)缺乏供應(yīng)鏈成員的有效參與。在

13、開展物流成本管理時(shí)，立足于供應(yīng)鏈管理的思想，為了全面、完整地反映物流成本，需要讓所有的供應(yīng)鏈成員有效地參與到物流成本的管理過程中。因此所有了解和實(shí)施資源消耗活動(dòng)的各業(yè)務(wù)成員都需要參與到物流成本團(tuán)隊(duì)中，以收集、分析活動(dòng)成本信息。(2)對(duì)供應(yīng)鏈物流職能和物流職能中的主要流程分析不夠。物流職能中很多流程活動(dòng)是受物流職能影響，并與其交互作用的，諸如顧客服務(wù)、地點(diǎn)選擇、需求預(yù)測(cè)等。不同的企業(yè)由于其業(yè)務(wù)性質(zhì)不同主要的物流職能也不盡相同。(3)供應(yīng)鏈

14、物流職能流程的細(xì)化不夠使得無法提供重要的成本信息。將供應(yīng)鏈物流流程細(xì)化為清晰的活動(dòng)對(duì)于全面核算流程和物流活動(dòng)成本是非常有益的，如果流程類別劃分過于籠統(tǒng)就容易造成一些消耗主要資源的活動(dòng)難以識(shí)別。例如，在訂單處理流程中，計(jì)算和核查訂單可能會(huì)消耗大量的勞動(dòng)力資源，所以，如果流程不能78科技創(chuàng)業(yè)月干U2007年第3期分解為具體的活動(dòng)就很難掌握這種物流成本。在大多數(shù)情況下，各主要的物流流程分解程度需要達(dá)到分解的活動(dòng)能與特定的成本相關(guān)聯(lián)。(4)缺乏

15、透明度，缺少成本統(tǒng)計(jì)資料。供應(yīng)鏈物流成本管理一般都要滿足財(cái)務(wù)報(bào)告的需要，它要求企業(yè)用標(biāo)準(zhǔn)成本會(huì)計(jì)制作外部報(bào)表但許多企業(yè)的成本細(xì)節(jié)沒有被清晰描述。我國(guó)現(xiàn)行的成本核算體系沒有對(duì)物流成本費(fèi)用進(jìn)行單獨(dú)核算，物流成本被分散在許多其他成本項(xiàng)目中。(5)缺乏基于供應(yīng)鏈的整體物流成本的觀念。管理者不應(yīng)該只關(guān)注特定的物流活動(dòng)本身而是應(yīng)該從供應(yīng)鏈的角度分析整體成本，從而最終實(shí)現(xiàn)整體成本的削減，而不是某個(gè)物流活動(dòng)成本的削減。只關(guān)注某一方面的物流成本削減可能會(huì)

16、造成其他方面物流成本的上升。例如，新倉儲(chǔ)技術(shù)運(yùn)用所產(chǎn)生的成本節(jié)約可能會(huì)被相應(yīng)增加的運(yùn)輸成本或庫存持有成本所抵消。32運(yùn)用供應(yīng)鏈物流成本管理方法的思路(1)在管理和控制好企業(yè)內(nèi)部職能部門相應(yīng)的物流成本的同時(shí)，改善企業(yè)的分銷成本。目前，大多數(shù)企業(yè)都能按照職能成本最小化的原則進(jìn)行管理，以持續(xù)改善各職能活動(dòng)的業(yè)績(jī)，管理和控制相應(yīng)的物流成本。但是，職能成本管理只是一種企業(yè)內(nèi)局部的成本管理，它無法對(duì)其他職能環(huán)節(jié)實(shí)施有效的協(xié)調(diào)和管理，因此需要審核發(fā)生

17、在企業(yè)內(nèi)外的物流活動(dòng)。企業(yè)關(guān)注供應(yīng)商對(duì)企業(yè)以及企業(yè)對(duì)顧客之間的商流和物流管理，并形成跨職能團(tuán)隊(duì)，以改善企業(yè)的分銷成本，滿足顧客多樣化的需求。(2)實(shí)現(xiàn)合理的所有權(quán)成本管理。企業(yè)在實(shí)施物流管理時(shí)需要將供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流和分銷物流有效地整合在一起，達(dá)到既定的物流管理目標(biāo)同時(shí)實(shí)現(xiàn)最合理的所有權(quán)成本。成本管理階段強(qiáng)調(diào)的是以顧客需求為主，企業(yè)內(nèi)部各種活動(dòng)之間的效益悖反管理。例如，隨著JrI供應(yīng)、生產(chǎn)和分銷要求的提出，企業(yè)就需要全盤考慮各階段的庫存

18、水準(zhǔn)和相應(yīng)的管理費(fèi)用等。(3)企業(yè)間相鄰合作伙伴協(xié)調(diào)決策。企業(yè)物流成本管理應(yīng)避免傾向于個(gè)體企業(yè)的物流系統(tǒng)成本管理，而應(yīng)將企業(yè)間的成本悖反進(jìn)行完整的分析，即將多個(gè)企業(yè)組織，包括企業(yè)的客戶、供應(yīng)商和其他中間中介組織，像經(jīng)銷商、代理商、物流服務(wù)提供商和信息技術(shù)提供商等之間的交易成本分析，納入物流系統(tǒng)分析過程中，以決定由供應(yīng)鏈關(guān)系中哪個(gè)組織來實(shí)施某項(xiàng)職能活動(dòng)最為合適。比如，在供應(yīng)鏈管理過程中，由誰來實(shí)施需求預(yù)測(cè)和規(guī)劃、庫存管理和補(bǔ)貨、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)

19、、裝配、貨物追蹤、技術(shù)支持、產(chǎn)品失效分析以及營(yíng)銷和銷售活動(dòng)等并且決定應(yīng)該如何實(shí)施。通過這樣的成本管理企業(yè)之間通過有效的合作和整合真正實(shí)現(xiàn)了總體成本最優(yōu)，這種管理要求企業(yè)間在分享成本和效益的基礎(chǔ)上協(xié)同決策。(4)從最終用戶的角度實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的供應(yīng)鏈成本管理。供應(yīng)鏈成本管理和流程優(yōu)化的對(duì)象不僅包括與企業(yè)相關(guān)的上游供應(yīng)商更要擴(kuò)展到供應(yīng)商的供應(yīng)商甚至更深層次的供應(yīng)商。對(duì)于下游企業(yè)不僅要管理好分銷商的物流成本而且需要延伸到最終用戶的物流流程優(yōu)化和成本

20、管理。這樣供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)成本管理才能得到實(shí)現(xiàn)。4結(jié)語基于供應(yīng)鏈的物流成本管理為企業(yè)合理優(yōu)化物流流程和管理提供了一種有益的參考。但由于企業(yè)管理水準(zhǔn)的參差不齊以及供應(yīng)鏈現(xiàn)狀的不同情況供應(yīng)鏈物流成本管理會(huì)隨著企業(yè)管理水平的不斷提高以及企業(yè)對(duì)系統(tǒng)成本管理意識(shí)逐漸加強(qiáng)而逐步實(shí)現(xiàn)的。就供應(yīng)鏈物流成本管理的領(lǐng)域看，供應(yīng)鏈物流成本管理不僅發(fā)生在單個(gè)企業(yè)的內(nèi)部，而是能有效地延伸到企業(yè)外部，這包括面向供應(yīng)商的成本管理、面向顧客的供應(yīng)鏈成本管理以及企業(yè)內(nèi)部的

21、供應(yīng)鏈成本管理。只有真正在這三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了有效的成本管理分析，才能保證整個(gè)供應(yīng)鏈的有效運(yùn)作和最優(yōu)物流成本。參考文獻(xiàn)1閻子剛供應(yīng)鏈管理『M1北京：機(jī)械工業(yè)出版社20032曾劍物流基礎(chǔ)『M1北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2o033馬士華物流成本與管理叨物流技術(shù)，2003(9)4王華基于低成本的物流管理創(chuàng)新研究寧波廣播電視大學(xué)學(xué)報(bào)，2003(1)5紀(jì)作哲淺議供應(yīng)鏈成本管理『J】吉林省經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)，2001(4)6侯曉紅，趙澗淺論供應(yīng)鏈成本管理