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文檔簡介
1、該文在對國內(nèi)外汽車碰撞被動安全性研究的關鍵問題、研究方法和對保險杠低速碰撞研究概況進行全面綜述和分析的基礎上,根據(jù)保險杠低速碰撞的法規(guī)要求,應用顯式動力有限元分析軟件,首先對桑塔納2000型轎車前保險杠橫梁進行了低速碰撞仿真研究,確定了適合仿真分析的保險杠橫梁評價方法,建立了保險杠失效準則.通過對橫梁的變形情況,速度、加速度時間歷程曲線結(jié)果進行分析,對該保險杠橫梁碰撞性能的進一步改進提出了建議.該文接著在仿真分析的基礎上,對一種新材料、
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