大跨度斜拉橋動力特性及抗震性能研究.pdf

1、近年來，地震災害頻發(fā)，給人類造成了嚴重的生命和財產損失。在地震作用下，作為重要的交通生命線橋梁結構工程會遭到破壞，因此，對斜拉橋進行正確有效的地震反應分析，確保其抗震安全性具有非常重要的意義。
　　 論文以鄭州市中心區(qū)斜拉橋為工程背景，運用大型有限元分析軟件MIDAS建立全橋空間有限元模型，采用線性反應譜法和非線性時程分析法探討本橋的動力特性和抗震性能，并對結構的安全性進行評估，得出了有工程價值的結論。本文主要對以下幾個方面進行

2、了研究：
　　 1、首先介紹了國內外斜拉橋的發(fā)展現狀、抗震研究現狀和大跨度橋梁抗震分析方法的發(fā)展。
　　 2、根據動力學理論建立全橋模型，提取前十階振型分析結構的動力特性。
　　 3、采用線性反應譜法及非線性動態(tài)里程分析法分析結構的抗震性能，由計算結果可知，本橋在設計地震動作用下橋塔和主梁的內力較小，2號主墩對本橋的抗震設計起控制作用。設計中已通過選擇合理截面以及合理配筋滿足了截面的承載力要求且具有較大的安全儲備